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1、货车etc卡过高速怎么用:货车etc卡过高速怎么用 和汽车etc使用不一样
货车和小车是高速公路上常见的两种车型,我们知道小车过高速直接通过ETC通道就好,那么货车办理ETC过高速的话,是否也可以直接通行呢?具体怎么用的?下面来看详细介绍。 通常小车办ETC除了会有ETC卡还需要安装OBU电子标签设备,在高速上直接走ETC通道,只要将车辆缓慢靠近档杆,当前方的设备感应到车上的OBU设备信号,卡里有钱的话档杆就会自动抬起,就可以直接通行了,高速费从绑定的记账卡里直接扣除。 货车ETC卡过高速怎么用? 货车ETC按理来说可以和小车一样直接走ETC通道,但货车和小车高速费收取不一样,是按车辆计重来收费的,需要走货车专用通道停下来称重,所以货车安装ETC卡和不安装区别不大,唯一好处就是可以不用现金。另外,很多城市都没有开通货车ETC专用通道,就算给货车安装了ETC卡,也是不能从ETC通道的。 不过随着高速ETC的普及,只要解决了货车高速按车辆计重收费的问题,货车专属ETC通道也会全面普及,就像小车ETC一样实现快速通行,还能享受一定的折扣。2、货车ETC通道以升级为由长期关闭,是何原因?
今天上午,盐城的徐师傅给江苏新闻广播《政风热线》节目打来热线电话,他说自己是一名大货车司机,基本上每天都要经过231省道兴化收费站。从去年年底开始,兴化收费站的货车ETC通道就处于关闭状态,给过往的货车驾驶员带来不便。
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系统升级几个月竟然是幌子
领导要求关闭货车ETC通道
徐师傅说,去年年底收费站张贴了一则通知,说由于系统升级,关闭货车ETC通道,敬请谅解。
但是从那以后到现在,系统一直都没升级好。
每次经过收费站,徐师傅都需要停车人工刷ETC卡缴费才能通过,大大降低了通行效率,给货车司机带来不必要的麻烦,尤其是高峰期时还会造成拥堵。
![](http://yzsryq.com/zb_users/upload/2022/10/20221004195612166488457262617.jpeg)
最近他经过收费站的时候,咨询了收费员,ETC系统升级什么时候能完成?结果收费员的答复让他十分意外,收费员告诉他,系统升级只是一个借口,领导要求关闭货车ETC通道。
徐师傅随后拨打交通服务热线96196咨询,但是得到的反馈说这事管不了。
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货车ETC通行“大吨小标”现象严重
避免规费流失只能人工收费
江苏新闻广播《政风热线》栏目联系了兴化收费站的姚站长。
姚站长表示,目前关闭的是货车ETC通道,其他车辆通过使用ETC不受影响,原因是近期发现有很多过境货车司机所持的ETC和实际车型不符。
![](http://yzsryq.com/zb_users/upload/2022/10/20221004195615166488457536868.jpeg)
姚站长进一步解释,办理ETC需要凭车辆行驶证办理。目前货车车头和车尾都可以各办一个行驶证,车头的吨位比较小,如果用ETC通行,收费站的系统只能识别车头部位所办的ETC来收通行费,结果出现很多“大吨小标”的情况。
比如按照三轴的车头办了ETC,后续实际上路,货车车头连带后面的挂车,变成了六轴。通过收费站本该收费五十元,但是使用ETC快速通行,系统默认只收车头部位的三十元,跟实际车型和应收费用不符。
姚站长说,为了规范收费,从今年疫情后期公路恢复正常收费以后,他们兴化收费站就把货车的ETC通道关闭,采用人工刷卡方式收费。
日常有货车驾驶员过路,工作人员也会解释,要求驾驶员按实际车型重新办理ETC,但是有部分车主不太理解,不愿意去更换ETC。
姚站长说,此事他们已经向上级主管部门汇报过。除了他们之外,全省很多收费站都遇到同样的问题,也有一些和他们一样关闭货车ETC通道,采用人工收费方式。
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全省收费站都遇到同类问题
将向省里反映争取源头解决此事
泰州市公路管理处收费科周科长表示,目前确实有很多收费站遇到同样的问题,这种情况下如果开通货车ETC通道,会造成本该征收的规费大量流失,所以只能以人工方式收费。
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