修鞋、改衣服、修表、配钥匙、修自行车……城市里的各类小修摊，方便和服务着万千居民。近日，天津市杨柳青镇首批26个便民修车修鞋铺投入使用，全部免费提供给经营者，引发关注。

其实，近年来北京也在加速便民网点和便民服务综合体等的建设工作，推进便民服务精细化发展，其中就包含引导和扶持维修等业态。便民小修摊现状如何、怎样更好发展呢？

营业三年，菜场改衣店生意忙

下午一点，建东苑社区便民菜站市场里，改衣店老板张阿姨正忙活着。85岁的何大爷拿着儿子给他新买的裤子前来，想要改短一些裤腿。“我从朝阳路南边走过来，这附近好像就这里可以改衣服。”

拿尺子测量、做标记、裁剪、扦裤边、熨裤腿……“给八块钱吧！”约摸十分钟，何大爷的裤子便改好了。“这活儿太碎了，看起来简单容易，却很需要细心。你改得不好，下次别人不来了。”张阿姨说。

三年前，张阿姨开始在菜市场租下了面积约10平方米的铺子，菜场主要由彩钢板搭成。铺子里，摆放着五台功能不同的小机器，还有各种布料、拉链、针线。每年两万多元的租金，她感觉总体可以承受，毕竟有个避暑御寒的地方，同时市场清洁每天也有人维护。“除了改衣服，还可以缝补、换拉链等等。”张阿姨说，此前自己一直在经营售卖床上用品，店面转出去后，开始改行学习缝补改衣，如今每个月的收入，基本能维持在五六千元上下，“比在老家好。”

“换季的时候、逢年过节的时候，生意要好一些。在这里做生意，比在外面支个摊要安心和舒服得多”。张阿姨说，小修小补本身薄利，虽然自己手边还堆着好几件衣物，但只有慢慢往前赶。“请不起人，请一个人起码每个月支出3000元。”同时，她认为虽然现在在菜市场里看起来稳定些，但万一规划有变动，能做到什么时候也不好说，希望能找到更稳定的落脚处。

搬进超市，不怕冷热收入增加

永定门外革新南路甘其食超市里，徐杰瑞正忙着给顾客修鞋。超市是去年2月7号开业的一家便民综合体。除了主体超市部分，进门左手边还有一块10平方米的便民服务区，为顾客提供修鞋、开锁、配钥匙等服务，这些工作都由徐杰瑞一手包办。

小徐是1997年生人，三年前接了父亲的班，干起了维修的生意。当时超市还没开，小徐就在革新南路的路边支了个摊。“夏天热点还好，冬天一冷真有点受不了。”但因为冬季来修鞋的居民更多，小徐为了生意也只能冒着寒冷继续出摊。

因为开摊属于占道经营，小徐干活还得小心翼翼。看见城管来了，马上收摊避风头。有时查得严，甚至一星期生意都做不成。

种种困难加在一起，小徐一度有了转行的想法。可就在去年2月初，有专门整合零散维修摊的公司找到他，说附近要开一家综合体超市，需要一位维修师傅，问他愿不愿意干。小徐进店考察了一番，发现服务区面积挺大也很显眼，就答应了。

刚开业那几天，小徐确实担心会不会流失以前的客户。可随着来超市的人越来越多，小徐“搬家”的消息也逐渐传开，现在老顾客基本都找到了他的新店。“鞋开线了、开胶了，修都是3块，配钥匙3块到40块，跟以前一个价！”

除了原来的修鞋、配钥匙，小徐发现很多客人都有修表的需求，就自学了这门手艺，并把修表服务加入了营业内容。 因为服务区面积变大了，小徐还加入了洗鞋的服务，另外摆了一些鞋油、鞋垫、手机配件来卖。现在，刨除要交的摊位费，小徐每个月的利润还能比以前高上一些。

进店已近一年时间，小徐和同行聊天时发现，像他一样从露天支摊转到综合体里开店的维修师傅越来越多。“我觉得综合体这种形式挺好的，买菜修东西一个地方全搞定了。”

现在，小徐的工作时间和超市营业时间一样，从早八点到晚九点半。虽然干活的时间比以前要长，但因为不必再受刮风下雨和冬冷夏热影响，也不用再因为城管查处而担惊受怕，小徐感觉工作还是轻松了一些。小徐表示，未来如果有机会，他还打算去学学修手机。“也得与时俱进嘛，多学一份手艺也多赚一份钱。”

户外支摊，期盼能有安稳地儿

吃过中午饭，胡大娘推着后凳摇晃的自行车，带着孙子走出小区，“车后凳坏了，找李师傅给修一下，他这里方便又便宜。”

李师傅仔细检查了自行车后凳状况，而后拿出螺丝刀慢慢拆凳，再找来两枚适配的新螺丝，试装、拧螺丝、固定车凳……不到十分钟，自行车凳便修理成功。“给十块钱吧！就是螺丝坏了无法固定车凳。”胡大娘刚离开，一名年轻小伙又推着自行车，前来换车胎、买车锁。小伙说，换一只车胎和买车锁，总共45元算是公道价。

从2002年来到北京，李师傅至今一直在建东苑小区西区外路边经营着，两架装工具和零件的三轮车、一个配钥匙的桌子便构成了“店面”。除了修自行车，他还能配钥匙、修鞋、补胎、换锁芯等。就在前不久，小区里一户人家小孩被反锁在屋里，孩子在屋内大声哭闹，家长心急如焚。在征得户主同意后，李师傅上门用三五分钟便帮忙将房门打开了。

谈起这些年的经历，李师傅坦言，这份手艺活儿不太容易。“除了偶尔有人来查，说占道经营、无证经营等问题之外，每个月收入也不算多。”他透露，生意好的时候一天赚过几百元，不好时就几十块钱。虽然收入不多，但他为自己的工作感到自豪，“我们方便了居民，同时也有利于社区安全。比如小区有火灾什么，不等消防来我们就可以上去破门或者帮忙。”

其实，早在北京市2016年12月出台的《社区商业便民服务综合体规范（试行）》中便规定，便民服务综合体中应必备综合修理、补衣缝纫等生活服务业态，选择性包含家电维修、自行车修理、修鞋、配钥匙等业态。

此前，建东苑便民菜站也有摊位开放租赁，但李师傅权衡成本，考虑再三，还是选择在户外支摊。他期盼，相关部门能够为修理摊统一规划一个地方，“如果各方面条件还行，我很乐意搬进去，毕竟安稳很多。”“这个摊千万不能拆了啊，我们很需要。我今天走了两站地才过来的。”现场正在请李师傅修车的一位大姐补充道。

专家意见

小修摊便民，应鼓励规范发展

“小修摊提供的服务，基本都是老百姓生活的必须。”中国人民大学社会学教授、博士生导师于显洋认为，在国内一些地方，城市管理者或许出于市容市貌整洁、卫生环境等方面的考虑，而对小修摊进行清退治理，这是不应当的，“因为他挤压了老百姓生活的便利”。对于鼓励、引导和发展小修摊，他认为有几个方法和途径。

一是，由相关部门主动联系对接社区居委会、物业等方面，或者由小区居民代表向社区提请建议，鼓励引导小修摊在社区里生长，赋予摊主新的角色，实现共建共治共享，“我知道在北京某社区，引入小修摊时候，也让摊主帮忙承担了小区自行车棚的管理职责。”同时，他建议可以借鉴法国的模式。“把小修摊引入某个人流集中的区域或商业中心，由其他市场参与者共同分担小修摊的租赁成本，减轻负担促进其发展。”此外，于显洋建议，还可以发展“全能型小修铺”，一处位置一两个负责人可以完成衣服、鞋子、自行车凳各种修理，“省地方的同时也能最大程度便民。”

于显洋说，引导发展便民小修摊，作用不只是方便市民，同时也有利于治安维护。他引用美国城市学家雅各布斯的观点认为：“因为街边小修摊的存在，不管白天还是夜晚，始终有人在经营，有灯亮着，往往治安就很好。”总之，于显洋认为，对于便民小修铺，在规划发展上，不应该卡得紧，而是要创造各种政策条件，鼓励、引导和规范其发展。（部分采访对象为化名）

来源：北京晚报

作者:李松林、莫凡

摄影:李松林、莫凡

监制:童曙泉、宏辛

编辑:孟紫薇

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