南京何故构成“城河一体”格式？揭秘“世界上最长的城墙护城河”

您好,小编今天为大家分享：【南京何故构成“城河一体”格式？揭秘“世界上最长的城墙护城河”】或许许多小伙伴还不知道，,让我们一起来看看吧！

巨大巩固的城墙、宽广灵通的护城河，古时一起组成了维护城市安全的军事防地，现在则以“城河一体”的城市格式，成为南京重要的城市特征。在构成“世界上最长的城墙护城河”过程中，南京是如何凭仗“滨江依淮”的天然地理环境和水源条件，不断开凿和完善这个格式的？又是如何推进构成六朝、南唐和明初南京古代城市开展史上的三个顶峰的？近来由南京城墙维护管理中心安排编写、江苏人民出书社出书的《南京城墙护城河系统研讨》给出了答案。

石头城（材料图片）

周长达31159米，南京具有世界上最长的城墙护城河

中国古代城墙的建筑中，“城墙”与“城河”一向是相得益彰、不可分割的全体。

早在春秋战国时期，跟着城市以史无前例的速度及规划出现，护城河也随之成为城池军事防护工事制作的要点，其功用不只在于防护城墙，还在于护卫整个城市；唐代今后，护城河理论有了新的开展；到了明清时期，跟着火铳、火炮等兵器的遍及运用，对护城河制作的广度与深度则提出了新要求，并在护城河中设暗井，以防止偷渡。

南京城墙维护管理中心学术研讨部主任、南京城墙研讨会秘书长周源博士介绍，巩固的城墙与宽深的护城河，不光一起组成了维护城市安全的军事防地，一起也划定了城市的鸿沟，使之成为一个区域的政治、经济、交通和文明中心。现在国内外仍有不少城市保存了城墙（城堡）和护城河，除了北京、西安、荆州、济南、襄阳、平遥古城，还有日本的松本城和江户（今东京）的皇宫，英国东萨塞克斯郡的博迪亚姆城堡、肯特郡的利兹城堡、南威尔士的卡菲利城堡，荷兰的穆登城堡和布尔坦赫城堡，法国的普雷斯－波尔城堡，苏格兰南部海岸的卡尔拉沃洛克城堡，丹麦的伊埃斯科城堡等，邻近河流和湖泊的南京城，也是其间的杰出代表之一。

南京城墙遗产包含宫城、皇城、京城和外郭四重城垣，护城河作为南京城墙的重要组成部分，则被写入南京大学文明与天然遗产研讨所编制的《中国明清城墙世界文明遗产申报文本·南京部分》。文中指出，南京城墙的遗产构成首要包含“城墙城身系统、城墙城门系统、围护城墙的护城河系统”三大部分。

南京构成“城河一体”的城市格式。视觉中国供图

在其间的护城河系统，南京城墙的护城水系周长达31159米，最宽处1743米（玄武湖），深2—4米，是“世界上最长的城墙护城河”，包含使用天然水体改造而成的城东北的玄武湖、城北的金川河和城西的秦淮河；整修五代十国时期杨吴城濠南边的一段作为城南的护城河；开凿新城濠，如城东自中山门向南，转至东水关外与秦淮河相连的部分，以及城北自玄武湖始，向西沿城墙转至定淮门的城濠。三部分护城河不光连成一体，且与长江、秦淮河及金川河彼此交流。

经不断开凿完善，成果南京古代城市开展三个顶峰

作为“世界上最长的城墙护城河”，南京城墙的护城水系并非一蹴即至，而是充分使用南京地域“滨江依淮”的天然地理环境和水源条件，经不断开凿、完善而成，并推进构成了南京古代城市开展史上的三个顶峰。

六朝时期，孙吴政权在秦淮河入江口的清凉山上砌筑石头城，作为戍兵屯粮的军事重地。为了能更好地御敌和防洪，又在石头城至秦淮河下流两岸“夹淮立栅”，即“栅塘”或“秦淮栅”。其时，秦淮河被视为南京国都南面最重要的交通线和军事防地。其与天然河道长江，以及青溪、运渎、潮沟、破岗渎等人工水道彼此衔接，构成建康（今南京）城及其周围的水网以及城市外围的天然城濠，不只处理了国都的给排水问题，还在灌溉、运送、军事防护等方面发挥了极其重要的效果。

到了南唐时期，金陵城中的水路交通制作再次得到注重，金陵水道被大规划改造，构成了闻名的“杨吴城濠”，“阔二十五丈，周四十五里”，盘绕南京城，根本奠定了今南京城区的水系布局。

景定建康志载南宋建康府《府城之图》（材料图片）

明都南京是中国古代国都制作史上的经典之作，而“明代南京城根本奠定了如今南京城的格式”。其时，宫城、皇城、京城、外郭四重城垣外，均建有护城河。朱元璋对应天府城及其周围进行了空前的整修，不光充分使用南京“山水形胜”的天然优势，将城墙与天然山水奇妙结合，并且在营建宫城、皇城时，使城池、宫阙、官署、街市、水道等得到了科学合理的布局。南京城墙护城河弯曲弯曲，形状近于天然，充分说明其时城墙设计者考虑到人工构筑的城墙要与南京山水完美结合。所以，在护城河水系对南京城的合围中，仅长约1340米的龙脖子段因风水原因没有开挖护城河，这也是南京城防护的单薄地段，和平天国时期，为了加强龙脖子段的防护，龙脖子城墙外修筑了一座地堡城，并在邻近制高点紫金山顶上修筑了一座天堡城。两个城堡都配备有大炮，一上一下，遥遥相对。

特别地势地貌和水系格式，造就“城河一体”格式

南京何故会构成“城河一体”的格式？这天然离不开南京特别的地势地貌和水系格式。

低山、丘陵构成的分水岭，将南京市内的河流别离划归为长江流域、太湖流域和淮河流域三大流域区，在此根底上，自北向南又细分出淮河水系、滁河水系、沿江水系、秦淮河水系、水阳江水系和西太湖水系六大水系。因为南京主城区坐落长江以南，影响南京主城区的首要水系则是沿江水系和秦淮河水系，以及历史上曾开凿的古运河。

秦淮河孕育了南京的陈旧文明，被称为南京的“母亲河”，是各水系在南京市区范围内流域面积最为宽广的一个，达1837.90平方公里。古代交通多以水运为主。尽管南京滨临长江，但长江风大浪涌，对航运安全极为晦气。为防止长江风波之险，古代曾在南京沿江两岸开凿疏浚过若干运河，包含上新河、中新河、下新河、惠民河、会通河、运粮河、南河、便民河等。为了便于南京与太湖、皖南等地的水运，还开凿了胥溪、破岗渎、上容渎、胭脂河等跨水系的运河。

长江弯曲弯曲，将南京城衬托得分外美丽。南京日报/紫金山新闻记者冯芃摄

长江之于南京有着非比寻常的含义。新石器时代，长江的东岸大致到今天的外秦淮河一线，玄武湖仅仅秦淮河入江水道的一部分，从今玄武湖往西，直到金川河流域都是一片汪洋，其南岸直抵鼓楼岗下。先秦时期的长江水岸要比今天偏东，而秦淮河的入江口在今莫愁湖一带，今天的外秦淮河便是其时的长江航道。直到宋代今后，长江江岸西移，蔡洲、龟龄洲等洲渚连成大片陆地，即今天的河西平原；而低洼处便构成了莫愁湖、南湖等湖泊，原夹江水道则成为外秦淮河的河道，秦淮河的入江口也逐步北移到今三汊河一带。

沿江水系为南京留下七乡河、九乡河、板桥河、江宁河等组成部分。其间，七乡河旧时因流经孟塘、孟北等7个乡，故名“七乡河”；九乡河古称“锁石溪”，历史上因为该河影响9个城镇数万亩农田，被改名为“九乡河”；板桥河，古称“板桥浦”；而留在许多南京人记忆中的南河，现仍遗存有南河故道，河宽约30米，最宽处约50米，其在明、清两代一向是重要的运送河道，沿线散布有大胜关等重要码头，于1979年开挖秦淮新河时被堵截。

明城墙。视觉中国供图

复原故道走向，六朝时青溪位置仅次于秦淮河

南京“拥江达海”，且丘陵盘绕，其特别的地理环境，对南京国都形制产生了深远影响，而护城河在国都形制中也起到了功不可没的效果。

周源介绍，比如在六朝时期，今天的外秦淮河仍是长江水道的一部分，长江还能直激石头山麓；其时的莫愁湖也还在江流之中，没有构成湖泊；此刻不只石头山可以起到把守长江、操控秦淮的效果，山下的石头津，仍是一个天然的优秀港口。而六朝建康国都，便是因溪、渎为护城河而建。其东、西、南三条鸿沟均依河而建，东面是青溪，西面是运渎，北面是潮沟，南面则是今内秦淮河中段。

坐落城东干道西侧的杨吴城濠。南京日报/紫金山新闻记者段仁虎摄

其时，青溪位置仅次于秦淮河，是建康城东的重要军事屏障之一。作为发源于紫金山的一条天然河流，青溪一路迤逦向南注入秦淮河。东吴建都南京后，孙权“诏凿东渠，名青溪，通城北堑潮沟”，因为古人有“四神”之说，东方属龙，其色尚青，所以东渠又被称为“青溪”。比较于六朝建康城，杨吴、南唐时期建筑的金陵城有所扩展，并把本来的青溪括入城内，城内的青溪的具体走向，逐步已无人能说清楚。

包含朱偰在内的许多学者，都曾对青溪故道做过专门研讨，有学者用今南京地图上的地名做符号，复原出了青溪故道的大致走向：青溪故道实践发源于玄武湖东南角的洲际根，穿过今和平门外，沿略偏西南的方向南下，一向抵达现竺桥北，此为青溪北段，这一段的南半部遗址在城东干道制作之前还有保存。青溪在竺桥北向西弯折一段，然后从东箭道一线略向东偏而南下，再沿西南方向南下，穿过长江路、中山东路，从现利济巷、新巷、大杨村、细柳巷一线流过，向西南过今和平南路，抵达四象桥西，这段为青溪中段，五代杨吴时因筑金陵城被围入城中，逐步堙废。从四象桥以下，青溪拐弯奔东南方向，经邀贵井，至和街南，在淮清桥处入秦淮，此为青溪南段，也是古青溪保存至今最长的一段河道。

合围秦淮河南北，南唐金陵城渐现“十里秦淮”

尽管六朝时期的秦淮河已很昌盛，但毕竟不在城中，到了南唐时期，秦淮河邻近才开端成为闹市通衢。这得益于南唐金陵城对六朝建康城旧址的抛弃，挑选直接在秦淮河两岸富庶的居民区建城，这就将居民直接维护在城墙（郭）与护城河之内，然后构成南京古代城市开展史上的又一顶峰。

明城墙东水关。视觉中国供图

南唐国都，西到清凉山石头城南；东到白下桥，即今大中桥；北到玄武桥，即今北门桥；南接长干里，过南门，即今中华门。这意味着，南唐国都的南城墙，从六朝时期在秦淮河之北拓宽到秦淮河之南，即秦淮河这一天然河流被围合到城内。这就为后来茂盛的“十里秦淮”的构成发明了条件。

与此一起，今南京境内的长江水道也发生了较大改变，“自南唐后，江水益西，洲渚蒙密”。因为淤积加重，江滩增大，水道外移，本来在岸边的石头城、新亭等港湾，都成为远离江岸的陆地。国都运道的变迁，使今南京区域产生了巨大改变，曩昔交流境内宫城和商市的秦淮河等河渠，成为船只难以直接入城的航道。在南唐国国都门中，所涉两条水系自南唐以来一向沿袭至今，其上水门在今东水关，下水门在今西水关，而栅寨门则在今虎踞南路的涵洞口。

石城门（清代王翚《康熙南巡图》第十一卷部分）

《南京城墙护城河系统研讨》指出，南唐国都西面使用长江夹江，南面使用秦淮河，东面衔接青溪，北面则沿袭六朝国都的北堑。内秦淮穿城而过，从上、下两座水城门出城。一起，南唐城与原六朝城水系连通，又衔接金川河、秦淮河两大流域。南唐金陵城对水系的整理，奠定了后世南京城水网的根底，对其时保持城市卫生和防洪排涝有着重要效果。

南京日报/紫金山新闻记者邢虹王峰