汽车零部件 + 智能化走出一波小行情叠加机构集中推荐期间,市场几乎一致看好吹多,很多人气高涨情绪乐观;本轮调整 + 跌停下杀后,人气剧降、一致看空,各种负面消息接踵而来,甚至连特斯拉和法雷奥订单被抢这种消息也来了。
那么再次思考一下,上涨和下跌究竟蕴含着何种内涵?前者不再敖述,后者稍加分析。两三年主做一只票的投资者,基本不太在意短期波动,但是波动超过20%的原因,是需要关注和分析的。本轮高点回调幅度约29%,幅度较大,姑且称之为下杀,那么,这是什么杀?
价格下杀,按杀伤力指数高低,依次分为逻辑杀、估值杀、业绩杀、情绪杀,除此之外还有平行于上述4杀之外的系统杀。从行业、企业角度分析,毋容置疑不存在逻辑杀;逻辑杀多数也伴随估值杀,我们也可以发现,本轮整个智能驾驶和汽车零部件集体回调,一是作为高确定性、高增长、高想象的成长赛道,萌芽阶段极少存在估值杀,且21年度业绩高增长后绝对估值并不高;确定的业绩是三季报1.88 + 补贴1 = 2.88亿,对比20年度业绩叠加4季度光学业务增量,市场一致认为会有业绩预告(业绩增幅超过50%),节前没有预告,市场解读为业绩严重不及预期,叠加最后两天市场各处频频暴雷,仅电子行业就如欧菲、如均胜、如蓝思,市场担心联创既然反常没有预增、那就极有可能大雷,业绩杀叠加情绪杀。
此外也有近期大盘表现带来的系统杀因素,3杀齐至,这基本就是对本轮下杀的理解。但是,锚定做价投的标的,除逻辑杀之外的下杀,不是咱们在意的。估值杀值得利用,业绩杀和情绪杀这是企业报表和市场情绪决定的,主动权和操控权不在个人投资者手中,那咱们就只关注,坐在小板凳上看看就好。
价格波动之外的深层次因素,反倒是需要重点关注的。对于联创来说,我们看到企业管理层刚刚完成换代,光学核心团队上位。联创的未来,也正是过去依仗、未来更需要倚仗光学团队。跳出二级市场和投资者的角度,对于光学团队来说,企业的质变已然发生,过去团队所做的贡献有目共睹,核心团队也需要从企业发展中获得与付出相应的回报,这是顺理成章也是合乎情理的。
毕竟,与企业只是露水情缘的投资者都想从企业发展红利中分一杯羹,与企业共生死同进退的核心团队就更应该获取超额收益。结合股权激励计划和预期,可以明显感觉到,经营方与投资方对于当前短期股价的期望并不一致。至于业绩,计提也好、摊薄也罢,那都是合理合规的春秋刀笔。只是,市场有长线投资者,也有更多的短线投资者,没有糖果的同时,其实也可以没有棒槌。49%的增幅也可以有预告,这是一种责任和担当,是一种乌鸦变黑马再变白马的过程。所以,咱想说,君子爱财取之有道,吃肉可以但红色馒头少吃为宜。
对于未来,对于智能驾驶,我们在看到行业β的同时,也需要关注企业α,尤其是具有长尾效应的企业α。而对于投资标的的未来,虚虚实实、跌跌荡荡,虚实结合的标的,尤其是实稳虚艳的标的,会更加诱人。对于联创,我们看到的实,是ADAS、是高清广角运动摄像;我们期待的虚,是VR/AR,是元宇宙,是玻塑镜头。
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