c2m是什么概念，c2m概念什么意思（但打开市场高度的还会是它）

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1、c2m是什么概念

二零二零年05月C2M概念再一次引发关注，还体现了在因疫情影响，线下经济恢复仍存不确定性的大环境下，传统企业的突围自救努力。C2M模式，指的是用户联接生产商，即顾客直通工厂，注重的是制造业与顾客的对接。实际上，它是一类“聪明”模式：在C2M模式下，顾客可以直接利用平台下单，工厂接收顾客的个性化要求订单，随后依据要求设计、采购、生产、发货。关键包含纯柔性生产，小量多批次的迅速供应链反应。

2、C2M概念虽然火，但打开市场高度的还会是它

一、行情回顾

弱到爆。

早盘，两市集体高开，开盘之后指数震荡盘整，淘宝C2M概念爆发，消费板块持续活跃，而疫情相关则开始震荡，市场氛围尚可。

此后指数维持震荡盘整态势，基建板块强势崛起，房地产也有拉升，而科技股则继续萎靡。

午后，两市震荡回落，仅黄金板块维持强势，两市成交量继续萎缩，赚钱效应一般，临近收盘，大盘持续走弱。

二、发酵过程

涨的最多的板块，淘宝C2M。

从标的来看，基本上算是这个概念=新零售+网红。

个股虽然涨停的不少，但是基本上都是一字开盘，连换手的个股几乎都很难发现。

从这个方面也标明，这个题材不会走远，周一估计有很多个股都会出现坑人走势了。

第二，大基建。

从涨停榜上看出，基本上分为两块，一块是高铁，一块儿是水利。

这两个板块都属于前期没有怎么涨的品种。

水利这块昨天有消息：3月26日举行的国务院联防联控机制举办的新闻发布会上，水利部规划计划司司长石春先表示，国家确定的172项重大水利工程现已开工142项，在建规模已超过1万亿元。

此前，水利部印发《2020年水利工程建设工作要点》。提出加快推进重大水利工程实施，保证在建项目实施进度，加强对大藤峡、引江济淮、滇中引水等重点项目的协调指导，保障大藤峡工程实现蓄水通航目标，其他重点项目顺利推进。

高铁则是因为，目前多地全面开启交通强国建设试点工作。国家发改委提供的数据显示，截至3月20日，由国家发改委调度的533个重大交通项目开复工率已经达到97.8%。其中，重大铁路项目已基本复工，重大公路、水运项目复工率为97%，机场项目复工率为87%。

这两个分支题材的大涨基本上算是大基建行情末尾的补涨板块，相比特高压逊色不少。

其他的概念热点全无。

这与目前的市场情绪有很大关系。

连板数量被压制在2板，这也让大量游资不敢去接力高位的个股，即使当天较强，次日也是大面一碗，一不留神就会吃到跌停板。

看看中嘉博创、和顺电气便是例子。

少了游资的接力烘托，这也让热点可能仅出现在萌芽阶段就会扼杀了。

三、资金可能盯上次新股

从近期开板次新股的表现来看，其实很不看好。

像开板的中银证券在今天临近午盘时，就没有其他券商（红塔证券、华林证券）走的好。

良品铺子顶着湖北本地股的光环，本应该也有一轮表现，谁知，市值刚刚超过三只松鼠就被大盘给带了下来。

这两天食品股大涨，良品铺子的涨幅也不算太靠前。

相反，竞争对手三只松鼠却4天反弹了超过15个点。

再从今天的涨停的次新股分析。

仅有4只涨停，但其中却有三只中远端次新股。

资金的想法可能也比较简单，近端打不开局面，就选择中远端的次新股来做突破。

而这也不是第一次资金这么做了。

先来看看去年9月中旬大盘的行情：

和现在的行情有点类似，下跌基本上从9月10日持续到10月初。

而在此期间，远端的次新股诞生了金奥博、华培动力这样的妖股。

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