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1、银行卡圈存怎解除：交通银行卡圈存怎么解除 有多种方法
所谓交通银行卡圈存就是指消费者将交通银行账户的钱直接圈存至IC卡上，消费者就可以直接使用IC卡进行刷卡消费了。当然有时候圈存也可能是在办理取款机取款的时候由于操作失误造成的，导致将银行卡的账户余额圈存到另外一个电子账户了。那么交通银行卡圈存要怎么解除?一起来了解一下。
交通银行卡圈存怎么解除?
【1】用户可以直接前往交通银行柜台，将电子账户中圈存的钱直接转回到交通银行卡的主账户中，这样就可以再次将交通银行卡的资金取出来使用了。
【2】直接在交通银行柜台把交通银行卡注销掉，然后将电子账户内的资金取出来。
【3】直接将圈存的金额通过支持电子账户刷卡消费的POS机消费掉。
以上就是关于交通银行卡圈存解除的有关内容介绍，希望能够有所帮助。
2、圈存圈提功能陆续关停，信用卡“电子现金”时代的终结
曾经在金融IC卡面世之初一度辉煌的电子现金业务，以及其“圈存圈提”功能，恐怕如今很多业内人士都已经淡忘出记忆了。对于众多银行卡普通用户而言，对这项业务的认知更是微乎其微了，甚至有用户曾向本刊反映由于误将现金存入电子现金账户，在取回时却“深受其害”。
本刊在电子现金业务开展的初期，针对这一话题撰写了大量文章，掀起了一场对这项业务的大讨论，特别是针对自测，以及用户反馈，在主动或被动使用过程中，存在诸多用户体验问题提出了意见与建议。
最近看到近年来众多银行发布公告，宣布关停信用卡电子现金，很多用户对这个业务应该感到陌生也不会关注，但本刊作为信用卡行业研究为主的自媒体，还是想为这个业务的终结最后聊几句，也算本刊为多年前为该业务撰写的系列评论画上一个“句号”。
很多《老董聊卡》的粉丝读者们，没有参与过多年前本刊掀起的那场对信用卡“电子现金”业务的讨论，在此多费一些笔墨，简单解释一下什么是电子现金业务，以及什么是“圈存”、“圈提”功能。
用户现在使用的信用卡，已经基本上完成了从单一磁条卡向“磁条+芯片”复合卡的迁移，对于普通用户来说，可能很少有人知道在银行IC卡中实际上是分为两个账户的，一种是日常使用信用卡时所涉及的银行账户，无论是插卡、联机闪付（非接），或是绑卡扫码支付时，都是从这个账户中进行支付。
另外，还隐藏了一个不太被人所知的账户，就是本文所提及的“电子现金”账户。要知道的是，电子现金账户并不能直接进行消费支付，需要将信用卡主账户中的资金通过“圈存”的方式，也是通常理解的“充值”方式存入电子现金账户，最高不超过1000元。
信用卡向电子现金“圈存”功能，可以理解为日常生活中经常会遇到的为加油卡或公交卡使用现金或银行卡向卡中充值后才能在机具上进行支付。电子现金与现在常用的联机闪付最大的区别，就在于电子现金采用的是脱机闪付（非接）的交易方式。
也就是说使用电子现金账户中款项进行支付时，不像平时使用信用卡从主账户中即时扣除相应款项，而是首先需要通过“圈存”方式充值，支付后扣款也有所延迟，使用时也是免密码、免签单。但是如果信用卡一旦丢失，电子现金账户不像信用卡主账户可以挂失，账户资金就得到保护，但是电子现金账户中的余额却不能挂失。也正是如此，电子现金业务被限定在最高1000元的小额消费支付。
电子现金交易具有快速、脱机、不输密码的特点，可以极大提升交易速度，特别是可以在当时很多不具备通讯条件的商户进行消费，这是推出电子现金业务的一个很重要的原因。但是很快这一业务就被逐渐搁置起来，直到如今陆续宣布关停该业务，让这项业务退出了历史舞台。其中又有怎样的无奈呢？
电子现金支付原本是为了方便持卡人和商家实现快速交易，但是正是由于繁琐的业务流程，为持卡人和商家都带来了使用过程中的麻烦，持卡人遇到问题后，甚至银行网点员工都一头雾水，不知如何操作帮助解决。在本刊做的调查中，几乎没有遇到一位能顺畅了解这项业务的银行员工。
对于持卡人来说，在使用电子现金业务前，需要到银行网点的ATM上进行“圈存”，即向电子现金账户进行充值，还可以跨行操作。然而“圈存”这个功能，却忽视了持卡人的使用习惯。
虽然说电子现金如同常用的公交卡、加油卡，但是二者属于单一功能卡，用户的使用习惯从接触时就知道该类卡需要充值使用，没有资金时必须充值且无可替代。但是信用卡电子现金业务的“圈存”功能却很容易让用户产生误解，即信用卡账户中有资金，为什么还要从主账户转存到电子现金账户。
另外，毕竟还要为此单独跑一趟银行网点，对于持卡人来说多了一道麻烦，这也是尽管银行ATM机很便利地提供圈存功能，但是主动圈存的用户习惯却远不如交通卡、加油卡充值那样普及，这正是用户固有思维定式所决定的。
电子现金的“圈存”功能不方便，“圈提”（将电子现金账户中的资金反提到信用卡主账户中）对于持卡人来说更是一场“梦魇”。除了中行和工行在ATM中提供了“圈提”服务外，其它银行均只能到网点柜台办理，一方面很多员工对此业务不熟悉，另一方面有的银行要求如果取出电子现金账户中的资金需要注销原卡才办理，流程上的繁冗造成了持卡人对这一业务更加排斥。
对于商家而言也同样面临着麻烦，处理电子现金交易比普通信用卡交易更为繁琐并容易出错，一方面POS 机上复杂的菜单选择，导致处理一笔小额电子现金交易所耗费的时间远高于普通信用卡交易；其次，电子现金还有到账延迟的特点，收银员不能马上收到款项，造成账务上混乱。有些收银员还为此受到处罚不得不自行赔付，也造成收银员对电子现金业务的抵触和拒绝。
电⼦现⾦的出现是为了解决⼩额快速交易的问题，因为这种交易不需要传统信⽤卡的密码、签名、联机验证等繁琐的⽅式，为持卡⼈和商家提供更为便利的。但是在实际使⽤中出现的上述问题，导致持卡⼈、银⾏和商家三输的结果，是产品设计时所料不及的。那么真的是电⼦现⾦这种交易⽅式不⾏？答案是否定的。
纵观我国⾹港地区或者邻邦⽇本，这种⼩额电⼦现⾦的快速交易⾮常流⾏，但是他们并没有通过银⾏卡的电⼦现⾦⽅式完成，⽽是直接把电⼦现⾦的功能从银⾏卡中剥离，交给了交通卡。在⾹港、⽇本的便利店、⾃主贩卖机上都可以使⽤交通卡来进⾏快速拍卡购物，⾮常便捷。
因为交通卡在普通⼈的⽇常出⾏、⼯作中⾮常重要，是钱包内必备物品。加上交通卡本身⽀持NFC功能，持卡⼈⽆需从钱包中取出卡，只需要把钱包贴着POS ⼀端即可完成⽀付。
⾮常可惜的是在我国由于受到法规限制，交通卡的使⽤场所仅仅是在公交、地铁、轮渡和出租系统内，并未涉及到零售领域。⽽让银⾏卡担负电⼦现⾦的功能，却⼜给⽤户造成的极⼤困扰和麻烦，最终成为⼀项被所有⼈放弃的边缘业务。当⼆维码⽀付在国内出现的时候，⼈们毫不犹豫选择了新的⽀付⽅式，彻底放弃了电⼦现⾦。
如今随着各家银行陆续关停了信用卡电子现金业务，预示着电子现金时代的落幕，应该说它为支付行业的发展起到了一定的作用，但是又受到越来越多便利的支付方式的冲击，最终只能无奈地走向终局。今天多种多样的⽀付⽅式并存相互补充，各有各自的优势，未来随着支付技术的发展，还会给我们带来更多更安全的⽀付⼿段。
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