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- 1、沥青现货与期货
- 2、需求放量刺激 沥青现货推动期货涨停
1、沥青现货与期货
沥青属于原油的一种衍生品,和原油的走势是差不多的,是市场最热门的投资产品,那么沥青属于期货还是现货呢?投资沥青有什么优势呢?
一、沥青属于期货还是现货?
其实沥青有期货也有现货,期货是合约制,就是到期交割,有个合约到期日,规定到期必须交割。说简单点就是现货是短线,期货是长线。而期货和现货的区别在于,一是交易时间不同,现货一般都有22小时交易,而期货只有9小时交易时间。二是期货有涨跌幅限制,现货没有。
二、沥青期货有什么优势?
1、交易时间:股票的交易时间往往与投资者的上班时间重叠,让投资者难以均衡;而原油24小时可以进行交易,投资者可依照个人时间来安排,随时进出市场。
2、投资选择:股票市场中有千余种股票,投资者若想每一次都能准确判断哪支股票盈利来买进,难度相当高;而原油沥青贵金属交易市场的价格与国际市场同步,投资者则可以很快了解到价格的变化型态及货币外汇的变化。
3、资金的灵活性:想要在股票市场一天赚3000-5000人民币,投资也许要至少30000-50000人民币。尽管在这股票和原油沥青贵金属投资上皆有亏损可能,但在原油交易市场却有以小博大的机会。原油沥青贵金属操作都是结合国际上最先进的杠杆交易,增加资金利用率,原油交易同样实际投入5万,10%的波动预期年化预期收益能达到10万。
4、利润空间:中国股市设有涨停限制,即同天内股价最高只能涨10%,最低只能跌10%,股票必须交纳税金千分之三;而现货原油并没有涨跌幅限制,可以设止盈和止损位把预期年化预期收益最大化,设好止损就可以把风险控制在最少的范围内。
2、需求放量刺激 沥青现货推动期货涨停
最近化工板块的行情真的是轮着来啊,送走了PTA,又迎来了沥青。在上周前半周跟随原油回调之后,周四开始,沥青和原油的行情开始背离。供给紧张,叠加沥青需求旺季来临,成为了这一波行情的催化剂。
另外,由于前期6-8月份沥青生产利润价低,炼厂开工率较往年比较低,也导致了对于即将到来的消费旺季,炼厂库存下降迅速,进入9月之后,炼厂库存已经下降30%,我们预计去库存将继续。统计数据显示贸易商9月初库存为45%,较8月的56%大幅下降,可见贸易商去库存也开始,现货压力终于得到全面缓解。预计在即将到来的9月传统消费旺月,也将看到贸易商库存持续下降。
从下游消费来看,今年1-7月份的基建公路投资数据并不好看,同比去年仅增长4%。但是从季节性因素来考虑,过去几年基本上1-7月份的公路投资占到全年的48%左右,说明下半年的投资一般好于上半年。
全国公路建设固定资产投资/亿元
下游的需求回热从部分炼厂的价格上调就可以看出来,跟据卓创资讯,中石化、中石油汽运价格普涨100-220元/吨,船运、铁路运输价格上调250、300元/吨,市场成交继续走高。山东市场主流成交在3600-3700元/吨,上涨200元/吨。齐鲁石化沥青结算上调170元/吨,同时取消前期100元/吨的优惠,结算执行3690元/吨。地方炼厂同步上调,市场成交普涨150-200元/吨,个别炼厂库存低位、限量接单,预计明日个别炼厂或仍有跟涨动作。华东市场主流成交在3840-3910元/吨,上调170元/吨。今日中石化华东四大炼厂沥青结算价均上调170元/吨,涨幅超市场预期,随后中油兴能、金海宏业、江阴阿尔法均有跟涨。截至今日,中石化华东炼厂沥青价格涨幅已经达到了290元/吨,已经超过了8月份250元/吨的涨幅。
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