任正非罕见发声痛批华为造车

在3月31日华为2022年年度报告中发表了一篇关于华为不造车的决议。并给这个决议上了5年的禁止时间。华为老总多次强调造车给华为和投资方带来的困境。那华为为什么5年内不能坐车呢？华为是一家致力于通信和信息技术领域的公司，其产品主要是智能手机、电脑和通信网络设备等。尽管华为具有雄厚的技术实力和资本实力，但从第三方的思维角度来看，华为并不适合进军汽车制造行业。下面是几个原因：

缺乏汽车制造经验，汽车制造是一个高度专业化、复杂的领域，需要多个领域的专业知识和经验。华为虽然在信息技术方面非常出色，但是它没有任何汽车制造经验，也没有相关的生产线、工人、设备等资源。这意味着，华为要从零开始，学习和掌握如何制造汽车的知识，需要巨大的时间和资金成本。

而且造车有巨大的投资和风险，汽车制造需要投入大量的资金和资源，包括研发、生产、销售等方面。相比起信息技术领域，汽车制造更加复杂和成本高昂。这就要求企业在进入市场之前必须有足够的资本实力和长期战略规划，而华为进军汽车制造领域的投资将是一笔相当庞大的资金。同时，由于华为缺乏汽车制造经验和品牌认知度，市场风险也是不可忽视的。

并且汽车行业具有特殊的规律和商业模式。从产品设计、研发、生产到销售、服务等各个环节，都需要有长期积累和品牌口碑的支持。汽车消费者购买车辆通常是考虑到诸如品牌、质量、服务、经销商网络等因素，这些是企业需要在市场上逐渐建立起来的。如果华为想要在汽车行业中站稳脚跟，需要建立一个全新的汽车品牌并投入大量的时间、资源和资金，从而与其他汽车制造商进行激烈的竞争。

综上所述，尽管华为在技术和资本实力方面十分强大，但从第三方的思维角度来看，进军汽车制造领域的风险和挑战是非常大的。加之华为，现在处处被美利国打击和封锁，很多汽车投资方也在考虑与华为合作后会不会被美国给连带制裁。