8轮谈判后 中国称与欧盟在电动汽车关税问题上仍存重大分歧

由于在布鲁塞尔举行的八轮谈判未能就欧盟计划征收的关税达成协议，中国敦促欧盟不要与个别电动汽车制造商进行价格谈判。欧盟于10月4日投票决定对来自中国的电动汽车征收至高45%的关税，指责中国政府向其汽车制造商提供了不公平的补贴。中方否认了这一说法，并威胁要对欧盟的乳制品、白兰地、猪肉和汽车行业征收关税。

中国商务部周六发表声明称，“自9月20日开始的20余天中，中欧技术团队在布鲁塞尔共进行了8轮密集磋商。经过艰苦努力，双方在一些领域取得了重要进展。中方充分听取中欧业界诉求和意见，在磋商过程中就欧方具体关注多次提出务实的建设性解决方案，展现了最大诚意和灵活性。但遗憾的是，欧方始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题，双方还存在重大分歧，到目前为止，磋商仍未达成双方均能接受的解决方案”。

中方声明指，“我们认为，包括在华欧资企业在内的不同类型中国企业已授权中国机电商会，提出了代表行业整体立场的价格承诺方案，这是当前中欧磋商的基础。如欧方在与中方磋商的同时，又与部分企业单独进行价格承诺谈判，将动摇谈判的基础和互信，会给双方磋商带来干扰，不利于推进磋商整体进程。中方希望欧方充分展现诚意，认真对待业界的核心关切，在当前磋商的基础上尽早达成各方均能接受的解决方案”。

中国商务部的声明提及，“中方通过对话磋商寻求解决方案的态度和诚意没有改变，已正式邀请欧方尽快派技术团队来华，继续下一阶段面对面的磋商，并为此做好了一切准备。希望欧方能够与中方相向而行，尽早安排来华并以建设性态度加快推进磋商，争取早日达成妥善解决方案”。几天前，布鲁塞尔拒绝了中方提出的中国生产的电动汽车在欧盟内部销售的最低价格为30000欧元的建议，北京曾希望此举能避免欧盟下月起对中国产电动汽车加征关税。