余承东：问界M5、M7具备超高性价比

文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 3月3日，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在个人账号中再次谈到了有关“AITO问界超越百万豪车”的话题。

华为余承东再提问界“超越百万豪车”

余承东表示：“M5的全铝合金底盘带来极致的操控性能，大家能体会到百万性能跑车极致体验。M7在仅5米长的车身里，容纳了大六座空间，‘得房率’极高，真正让大车好开！零重力座椅让老板位乘客可以很舒服地睡眠或休息，是百万豪车都无法带来的舒适休息体验！”

此外，余承东还表示：“作为一个曾开过多个豪华品牌车的人，我想告诉大家：AITO问界M5、M7系列具备超高的品价比、性价比！”

AITO问界M5

值得一提的是，此次余承东再次提及了与赛力斯的合作，他认为：“赛力斯是和华为合作最深、最久的车企，是一家很有进取心与拼搏精神的民营企业，有着多年的研发、技术积累和工业4.0先进工厂，与华为合作后，产品设计、生产、质量管控等核心能力都得到巨大提升！”

近日，余承东再次重申了“华为不造车”，并且对华为在智选车业务上的布局进行了更为深入的阐释。

华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东

余承东认为，华为没有必要下场造车：“问界就是华为生态汽车，通过成立问界生态汽车联盟，选择少数几家车企加入，强强联合、共同开发，把体验打造到极致，做好产品区隔，共同抓住汽车行业变革的时间窗口。”

值得注意的是，此前曾有消息传出“华为研发人员大量撤离赛力斯”，随后赛力斯在上市公司问答平台中回复道：此为虚假消息，公司与华为长期深度跨界合作没有发生变化。