特斯拉又双叒失控了？

近日，广东潮州饶平县发生了一起疑似特斯拉汽车失控导致的2死3伤事故，通过视频显示，一辆白色的特斯拉在靠边停车失败后，突然失控高速狂奔了2公里。在这之间接连撞上了两辆摩托车和两辆自行车导致2死3伤，最终车子是撞向路边的一根电线杆和一辆货车后才停下吗，据了解，当时汽车速度最快达到了198公里/小时！

据特斯拉司机的儿子詹先生表示，事故发生时，他父亲曾踩制动踏板时发现制动踏板很硬，踩不下去，根本没办法停车，P档也没有反应。而据特斯拉回应称，通过后台数据来看，事故车辆并没有踩刹车，截止目前，事故的具体原因还在调查当中，车辆也在鉴定当中，具体事实如何还要等待调查结果。

因特斯拉造成的事故已经不是第一次了，自2020年以来，北京、上海、广州、深圳、杭州等多地都发生了因“异常加速”、“刹车失灵”等问题引发的交通事故，共有十多起。

特斯拉汽车事故：

2020年8月，浙江温州一辆特斯拉Model 3在进入小区停车场时失控，连撞了十多辆车之后才停了下来。

2020年9月，四川南充一辆特斯拉连撞多辆车和行人，最终致2人死亡，6人受伤。

2021年3月，河南“女车主坐车顶维权事件”，据该女子表示，她们一家人出门游玩过程中车辆刹车失灵，连续躲避了两辆车后追尾了两辆车，最后撞击路边的水泥防护栏才停了下来。

还有2022年11月2日，南京一男子驾驶特斯拉在行驶过程中，车辆突然极速狂奔，差点酿出惨祸。据该男子表示，车子是在转弯时开始失控，踩刹车没有任何反应，最终连续冲了三个路口后，靠一直摩擦桥的护栏导致车轮前轴断了以后，车身零件掉落，才使车子停下。

到底是什么原因使特斯拉频频出现问题？是特斯拉本身存在缺陷还是车主误操作导致的？这个问题至今为止也没有准确的答案，此前美国国家公路交通安全管理局曾对246例特斯拉失控加速事件进行了调查，调查结果显示，这些案例中都是由于踩错踏板导致的，这里说的踏板主要说的是特斯拉的“单踏板模式”。

首先我们先了解一下什么是单踏板模式，汽车踏板的发展可以用“321”来概括，最开始是“三踏板模式”：配备油门、刹车和离合器；之后是“二踏板模式”：只有油门和刹车；最后是逐渐兴起的“单踏板模式”，简单来说，就是只需要控制电门踏板，就可以实现起步、加速、减速等操作，但单踏板并不是只有一个踏板，而是有配备刹车踏板。