10天直抵万象：武汉首开中老国际货物列车石材专列 深度揭秘

您好,今天小编为大家分享：10天直抵万象：武汉首开中老世界货物列车石材专列，或许许多小伙伴还不知道，让我们一起来看看吧！

通讯员 张科 苏庆丰 丁旭

2月16日11时25分，满载中国产修建石材的45886次列车，从中国铁路武汉局汉西车务段吴家山站安全开出，在武汉北站编组后，将经京广线、湘黔线、贵昆线运转，由云南磨憨口岸出境，全程运转近3000公里，将于10天后抵达老挝万象火车站，比传统海运节省一半以上时刻。这是该站本年开出的首趟中老世界货物列车，也是武汉区域开往老挝的首趟石材专列。

据吴家山车站货运负责人刘宏涛介绍，这是武汉石材初次搭乘中老世界货物列车前往老挝，中老铁路2021年12月3日正式注册运营，与传统海运方法比较，中老铁路准点按时、货损低、运送时刻省，一起还降低了外贸运送成本。以吴家山车站为中心，凭借武汉九省通衢、通江达海地舆优势，向北开出的中欧班列衔接中欧商场，向南开出的中老世界货物列车衔接着东南亚商场，东西走向是国内黄金水道长江经济带。中国铁路武汉局集团公司积极开展铁海联运班列试运转及后续项目，成功打通了武汉铁路与水路运送间“最终一公里”，完结了中欧班列和中老世界货物列车与“黄金水道”的无缝联接。现在，武汉已开始构成“联通欧洲、掩盖中亚、联接日韩、衔接东盟”的世界多式联运服务网络，助力武汉由九省通衢到世界通衢。

吴家山车站站长王有能表明，得知这一装车信息后，车站会同中铁集装箱公司，中铁联集武汉中心站、武汉海关、武汉中铁伊通物流有限公司等企业和政府部门，敏捷集结集装箱空箱，处理报关报检等手续，依照特事特办的方法“一路绿灯”，3天内完结一切流程。一起该站干部职工与武昌南机务段机车乘务人员和谐合作，24小时有序作业，及时做好列车编组、对位、取送、机车换挂等工作，保证了世界货物列车准点顺畅开出。