美国计划研发新式地效飞行器

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据防务新闻网站报导，近来，美国国防高档研讨计划局发动名为“自在运输者”的超级地效飞行器项目。该项目要求规划一款可在海上起飞和着陆的地效飞行器，能运载至少100吨货品。

美国国防高档研讨计划局于2022年5月发动“自在运输者”项目，寻求规划和制作一款具有突破性立异技能且本钱合理的大型水上地效飞行器，完成长途后勤保障才能的腾跃。依据要求，新式地效飞行器尺度与C-17运输机大致适当，运载量更大，可运载超越100吨的货品，能长期飞行，具有在4级波浪下起飞和着陆、可持续进行水上作业等才能。

地上效应是一种使飞行器诱导阻力减小，一起能取得比空中飞行更高升阻比的流体力学效应。使用这种特性，飞行在地上或水面上方的飞行器可消耗更少能量。

现在，极光飞行科学公司和美国通用原子公司抢夺新式地效飞行器项目。两家公司别离牵头组成的研制团队，已各自提出相关想象。

极光飞行科学公司与专心于海洋工程技能的吉布斯·考克斯公司、海洋船舶规划公司瑞肯·库瑞夫公司打开三方协作，其提出的规划方案更传统，具有一个机舱、高机翼和8个涡轮螺旋桨，机翼向下倾斜且不触摸水面，尾翼是宽且水平的稳定器，可以运载2辆水兵陆战队两栖战车，或6个长约6米的集装箱。

通用原子公司则与专心于水兵工程与规划的海洋使用物理公司协作，提出一种双舱体中翼规划，选用12个涡轮螺旋桨发动机分布式推动，机舱前部配有稳定器，以增强水上飞行稳定性和适航性。通用原子公司的规划概念图显现，其规划的飞行器不像C-17运输机那样从后门和坡道装卸货品，而是将机头抬起，车辆直接从前部沿坡道装卸。

据悉，美国国防高档研讨计划局为该项目别离颁发通用原子公司和极光飞行科学公司价值800万美元和570万美元的计划本钱和固定费用合同，估计后期或许别离增至2900万美元和2500万美元。报导称，第一阶段合同颁发期限为18个月，包含6个月的概念规划期和9个月的规划成熟期，还有3个月用于制作、测验、演示和检查。美国国防高档研讨计划局表明，在该项意图第一阶段，将与研制公司和国防部其他安排协作，完善这两项规划，满意军方的作战需求和作战概念。第二阶段计划于2024年中期开端，将持续完善规划，并制作一架全尺度演示验证样机。美国国防高档研讨计划局估计在第二阶段将与至少一个军事部分及世界协作伙伴协作，以进一步将该概念发展为作战配备。（孙燕侠）