“本籍”长春 国内首列多适应性中运量单轨体系车辆下线 ，具体情况详细内容介绍

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央广网长春2月13日（见习记者舒震）2月10日，国内首列多习惯性中运量单轨体系车辆在重庆下线，该列车由中车长客股份公司研发。

国内首辆多习惯性中运量单轨体系车辆下线（央广网发中车长客供图）

据了解，本次下线的多习惯性中运量跨座式单轨车辆具有爬坡能力强、转弯半径小、环境习惯性强等特色，最高运转速度为80km/h，单车载客量136人。这一体系在国内尚属首例，能够为多种运量轨迹交通建造供给全新的解决方案，在绿色环保、技能创新、运能需求、造假本钱四个方面有着不俗的体现。

车内设备完全灯火亮堂（央广网发中车长客供图）

在绿色环保方面，车辆使用碳纤维复合材料、牵引制动一体化、列车控制体系交融、电子机械制动等前沿技能，全面完成车辆轻量化；使用永磁牵引、高频辅佐变流等节能技能；在技能创新方面，车辆选用最高等级的主动驾驶技能，可完成车辆主动唤醒、主动启停、主动回库等功能，一起车辆的才智化规划可兼容车车通讯、新能源供能、多网体系交融等新技能使用；在习惯需求方面，车辆可灵敏编组，满意每小时0.5-2万人的运能需求，一起车辆还适用高温、高寒、高原等特别环境；在造价本钱方面，车辆轴重仅9吨，为单轨交通全体系轻量化奠定了根底。

选用最高等级的主动驾驶技能（央广网发中车长客供图）

与车辆同步开发的还有大跨距无应力接连轨迹梁桥、轻量化装配式墩柱、小型集成化车站等新产品、新工艺，合作智能运维等数字化技能，它们一起构满足寿数周期本钱低、多习惯性的中运量单轨交通体系。