国际航班数量稳步增长 中国最繁忙的机场是这三个

您好,小编今天为大家分享：【世界航班数量稳步添加 中国最繁忙的机场是这三个】或许许多小伙伴还不知道，,让我们一起来看看吧！

2023年1月8日起，施行近三年的“五个一”、入境会集阻隔等世界客运航班管控办法正式取消。管控办法调整已一个月有余，世界客运航班是否迎来全面康复？

近来，世界航班数据渠道OAG陈述指出，自1月8日中国从头敞开以来，航空公司每天供给的世界航班数量稳步添加。

据OAG数据显现，本年1月，已有358条世界航线至少有一趟定时航班从中国起飞。1月1日中国注册的世界航线为87条，到1月31日添加到120条。其间最繁忙的一天是1月27日，有131条不同的世界航线供给服务。

现在，世界航线的数量和疫情之前比较还有距离。中国民航局每年的出产计算公报都会发表世界航班相关数据，到2021年底，我国共有定时航班航线4864条，其中国际航线279条，比较2019年的953条，锐减了70.7%。

进入2月，航空公司添加了35.5万个座位，使中国世界航班总座位数到达1389581个。尽管这仅为2019年2月水平（7871454个座位）的18%，但这是一个活跃的痕迹，标明世界运力正在上升，这一数字仍在持续添加。

追寻中国航空业的复苏，从机场的繁忙程度便可见一斑。OAG陈述显现，本年2月以来，中国最繁忙的三个机场分别是广州白云机场(CAN)、深圳宝安机场(SZX)、北京首都机场(PEK)。

广州白云机场仍然是中国国内航班运力最大的机场，总运力为310万个座位，比照2019年2月的水平添加了21%。深圳宝安机场排名第二，总运力为260万个座位，比照2019年2月的水平添加了13%。北京首都机场排名第三，总运力为250万个座位，比照2019年2月的水平减少了30.8%。

除此之外，本年2月，北京-上海（PEK-SHA）是最繁忙的国内航线，两个机场之间的计划航班运力数有600139个座位。

与2019年2月的水平比较，中国三大航空公司的国内航班运力均有所添加，南边航空国内航班运力为10991484个座位，添加了20%；东方航空国内航班运力9845008个座位，添加了16%；中国世界航空国内航班运力为7065185个座位，添加了25%。

日前，民航局发布《康复世界客运航班的若干办法》指出，自2023年1月8日起，已持有世界航线运营答应的中外航空公司，可请求康复运营本公司2019年冬春航季已获批的世界客运航线航班。一起康复受理中外航空公司自2023年夏秋航季新开或添加世界客运航线航班的请求。

近期，已有不少外航宣告重启运营。例如，2月2日英国航空正式宣告康复英国往复中国内地的航班，将从4月23日重启至上海的航班，从6月3日重启至北京的航班，机票已在英航官网上开售。阿联酋航空也宣告，3月15日起阿联酋航空复航北京，每日运营一班。达美航空、美联航也将取消首尔技能经停，正式康复中美直飞航线。