您好,小编今天为大家分享：【春运夜行人：当“蒙面侠”走进Ⅰ级高风险地道】或许许多小伙伴还不知道，,让我们一起来看看吧！
原标题：
春运夜行人：当“蒙面侠”走进Ⅰ级高风险地道
贵州省黔南州境内全长14.6公里的三都地道，是一条Ⅰ级高风险地道，也是贵广高铁地质条件最杂乱的工程之一。有一座供电分区所就“藏在”地道的中部。深夜22时至次日清晨3时，是贵阳供电段变电检修工的作业时刻。为避免六氟化硫浓度过高，工作人员进入作业前需要佩带防毒防尘面罩进行安全查看。因而，他们被称为地道“蒙面侠”。
19时40分，依据指令，贵阳供电段都匀东运转工区的变电检修工将前往贵广高铁三都地道供电分区所进行检修作业。
20时50分，从市政道路到山间小路再穿过平行导洞，通过半个多小时车程，工程车在一扇铁门前停了下来。
22时26分，三都地道全长约14.6公里。进入地道，变电检修工还要沿着轨迹，再步行约20分钟。
为保证高铁供电安稳牢靠，需要在规则间隔内设置供电分区所或变电所。因而，不少供电分区所就“藏在”犬牙交错的地道里。
22时47分，因为供电分区所设备可能在特定条件下发生走漏，别离出有毒气体，变电检修工需要佩带防毒面罩进行安全查看。
01时30分，铁门封闭，世人步行回来乘坐工程车脱离地道。再过不到五个小时，新一天的列车又会在这里呼啸而过。
在2023年春运进入结尾之际，献给这群在暗地工作的铁路人。
记者：崔晓强
修改：刘瑞娟
新华社音视频部制造
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春运夜行人：当“蒙面侠”走进Ⅰ级高风险地道
贵州省黔南州境内全长14.6公里的三都地道，是一条Ⅰ级高风险地道，也是贵广高铁地质条件最杂乱的工程之一。有一座供电分区所就“藏在”地道的中部。深夜22时至次日清晨3时，是贵阳供电段变电检修工的作业时刻。为避免六氟化硫浓度过高，工作人员进入作业前需要佩带防毒防尘面罩进行安全查看。因而，他们被称为地道“蒙面侠”。
19时40分，依据指令，贵阳供电段都匀东运转工区的变电检修工将前往贵广高铁三都地道供电分区所进行检修作业。
20时50分，从市政道路到山间小路再穿过平行导洞，通过半个多小时车程，工程车在一扇铁门前停了下来。
22时26分，三都地道全长约14.6公里。进入地道，变电检修工还要沿着轨迹，再步行约20分钟。
为保证高铁供电安稳牢靠，需要在规则间隔内设置供电分区所或变电所。因而，不少供电分区所就“藏在”犬牙交错的地道里。
22时47分，因为供电分区所设备可能在特定条件下发生走漏，别离出有毒气体，变电检修工需要佩带防毒面罩进行安全查看。
01时30分，铁门封闭，世人步行回来乘坐工程车脱离地道。再过不到五个小时，新一天的列车又会在这里呼啸而过。
在2023年春运进入结尾之际，献给这群在暗地工作的铁路人。
记者：崔晓强
修改：刘瑞娟
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