央视网消息，当地时间2月11日，俄罗斯外交部副部长韦尔希宁在接受俄媒采访时表示，俄罗斯已准备好与乌克兰进行无条件谈判他表示，所有军事行动都是以谈判结束的，俄罗斯对此也做好了准备，但谈判需要建立在现实情况之上。
乌军依赖美方提供坐标实施精准打击据媒体报道称，乌克兰方面透露，在战场上，乌方需要依赖美国及其盟友提供目标坐标位置，然后再用美国等提供的武器实施打击，这显示出美国国防部在俄乌冲突中“其实扮演了更深层次和更积极的角色”。
图片来源：央视新闻报道称，在过去几个月的时间里，乌军使用美国及其盟国提供的“海马斯”高机动性火箭炮系统和M270多管火箭炮系统打击俄军目标但据一名乌克兰官员透露，如果没有美国从欧洲其他地方的基地提供具体坐标，乌克兰军队难以实施精准打击。
一名乌克兰官员介绍了具体的操作流程：乌军人员确定他们想要打击的目标以及目标的大致方位，然后这些信息被提交给乌军高级指挥官，相关信息再被转发给美国，以获得更准确的坐标一名乌方官员证实，所有定位过程都是通过美国在北约成员国境内的设施进行的，过程“非常快”。
报道还援引一名不愿透露姓名的美国高级官员的话称，美国在这些行动中发挥了关键作用，提供打击目标的信息有助于确保乌军行动的准确性，并节省有限的弹药美国国防部方面拒绝回答是否为乌军攻击行动提供具体坐标，只是强调，美国不参与对打击目标的选择。
俄乌冲突爆发以来，美国以及西方盟友不断向乌克兰运送武器装备俄方多次谴责称这是在利用乌克兰对俄发起代理人战争，是在火上浇油，要求美方及其盟友“停止对乌克兰不负责任的军事化”华为：我们不造车在华为智选车AITO官方微博发布海报中，右上角logo从原来的“AITO”换成了“HUAWEI”。
网友再次猜测华为将造车
来源：AITO微博2月11日，华为回应称：“我们不造车，继续深度赋能车企”华为知情人士表示，这一举措仅为突出华为长期深度赋能AITO问界品牌，华为与赛力斯长期深度合作没有变化未来双方会继续联手推出更多更具竞争力的新产品。
数据显示，1月，多家造车新势力销量下滑AITO问界1月实现交付量4475辆，环比下降56%当月，问界部分车型宣布降价3万元中信证券研报显示，问界三款车型2022年8月至12月交付量分别为10045辆、10142辆、12018辆、8260辆、10143辆，全年累计交付量达到7.6万辆，跻身一线造车新势力梯队，赛力斯计划在2023年交付旗舰SUV问界M9。
考虑到行业竞争加剧、华为智选品牌存在潜在合作车企（江淮、奇瑞），使得赛力斯稀缺性有所下降值得注意的是，近期有消息称，华为智能汽车解决方案BU首席运营官、智能驾驶解决方案产品线总裁王军被停职而王军是华为通过“HI模式”赋能车企的主要负责人。
据媒体报道，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东回应称:“（此次）是正常的人事调整变动，（华为在车业务）方向上没有变化”东北证券认为，随着华为智选车模式的逐步展开，合作车企进一步拓展，华为智能汽车业务有望成为消费者业务重要增长极。
编辑：宋兆卿 张晶
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