三家上市公司强强联合，又一家国产化芯片企业落户光谷 ，到底是什么情况？

您好,今天小编为大家分享：三家上市公司强强联合，又一家国产化芯片企业落户光谷，或许许多小伙伴还不知道，让我们一起来看看吧！

智能网联轿车工业赛道上，又有一家国内企业驶入。

2月10日，由诚迈科技（300598.SZ）、同益股份（同益伟创）（300538.SZ）一起出资，且依托于东山精细（002384）强壮的制作力而树立的诚芯智联（武汉）科技技能有限公司，在中国光谷花山软件新城正式开业。业界人士以为，诚芯智联落户光谷，预示着国产化智能网联和惯性无人导航范畴的一颗新星行将冉冉升起。

2020年以来，新能源商场反常火爆。轿车职业正在阅历着百年未有之革新，电动化、智能化、网联化、同享化趋势推进着这场革新。到会开业典礼的股东代表同益伟创蔡海明表明，曩昔2年，由于疫情、国外制裁，国内芯片一向紧缺，其间轿车芯片需求出现爆发式增加，制作传统轿车只需要300-500颗芯片，而现在的智能轿车至少需要4000–5000颗芯片。

“智能车跟传统车彻底不一样，软件界说轿车，是智能轿车最大的一个特色。机械现已不重要，芯片更重要。”光谷现代服务业园党委书记刘励力以为，智能网联轿车职业被广泛以为是现在最大的风口，最具潜力的职业，而光谷具有天然优势，诚芯智联的落户正逢当时，希望诚芯智联能在东湖高新区做大做强，打造职业标杆。

智能网联轿车具有显着的跨界交融特征，触及轿车、信息、通讯、大数据、云核算等各个范畴。上一年，东湖高新区对外发布《东湖高新区新能源智能网联轿车工业发展规划（2022-2030）》，提出要建造总面积35平方公里的智能网联大终端工业园，力求要在2025年工业总规模达3000亿元，带动 “光芯屏端网” 扩容晋级。

诚芯智联（武汉）科技技能有限公司聚集新能源及轿车智能化赛道，力求成为国产化自主立异的Car-IoT芯片计划商。在面向主机厂的场景下，供给依据国产SOC构建一芯多屏“鸿蒙座舱&网联”一体化计划。依据多屏联动、多端交融、多模态交互、OTA晋级等特征，针对不同用户集体，发明“千人千面”的车内场景，满意不同客户集体的诉求，提高车型的溢价空间。在自动驾驶端专心高阶自动驾驶，经过打造自主惯性导航产品模块，构建卫星拒止下的“惯导无人导航系统”。使用军工级·导弹惯性制导技能，做高精度地上导航，并逐渐树立惯导模块的“芯片+算法”的国产化解决计划。要点打破没有卫星的地下长地道、停车库及地上叠层高架等场景的自主导航。

诚芯智联董事长樊国鹏表明，诚芯智联未来五年将聚集轿车工业，扎根信创，充分使用发挥一切股东与创业团队多年堆集和资源，在智能座舱、驾驶舱域控、ADAS（惯性导航）方面逐渐建造打造一支纯国产自主可控的“研产供销”一体化途径。建造打造卫星拒止下，以惯导为中心多交融传感的“无人导航系统”，未来将经过本钱和工业政策结合，打造中心竞争力，成为国产化智能网联和惯性无人导航范畴业界知名企业。

“轿车工业正处于巨大革新期，产品、工业链、顾客习气乃至法律法规都在改变。”股东代表诚迈科技总经理刘冰表明，从前史经验看，这也存在着巨大的前史机会，诚芯智联在最佳时期挑选进入赛道，选对了方向，此次诚迈科技与同益股份、东山精细强强联手合理当时，希望未来一起努力为中国轿车工业贡献力量。