您好,今天小编为大家分享：山东：济阳黄河公铁两用特大桥主墩桩基施工全部完结，或许许多小伙伴还不知道，让我们一起来看看吧！
中工网讯2月6日，跟着最终一根钻孔桩的顺畅灌注，由中铁大桥局承建的济滨（济南-滨州）高铁济阳黄河公铁两用特大桥160根主墩桩基施工全部完结，为转入下部结构施工奠定了坚实基础。
2月6日，济滨高铁济阳黄河公铁两用特大桥160根主墩桩基施工全部完结。图为施工现场。李扬摄
据介绍，济阳黄河公铁两用特大桥为全线控制性桥梁工程，大桥主墩均选用40根φ2.0m钻孔桩，桩长76～90m不等，最大钻孔深度达114m。施工地层主要为粉砂、粉土、粉质黏土、细砂等，地层改变杂乱、稳定性差，钻孔过程中坍孔、缩孔风险较大。
为保证钻孔桩施工质量和进展，项目部在做好计划比选及资源配置的一起，优化钻孔泥浆配比、选用大功率滤砂机、严格控制清孔质量等办法，保证了160根桩基的安全、优质、高效施工。
特别是主墩首根桩基开钻以来，项目部经过强化安排、紧盯资源配置，仅用时56天时刻便完结了160根桩的施工使命，共完结混凝土灌注4.3万方。与此一起，在施工过程中，项目部高度重视黄河生态维护，自行研制规划了钻孔泥浆自循环系统，经过选用大功率筛砂机等先进设备，完结了泥浆从拌和、存储、运用、回收到再利用的循环系统，大大下降泥浆运用量的一起，完结了泥浆在黄河内施工的零排放。
跟着主墩桩基的顺畅完结，项目也将快速转入承台及下部结构施工，整体参建人员竭尽全力保安全、抓质量、赶进展，为汛期降临之前完结承台及下部结构出水作业持续尽力。（李扬）
