他，在一个铁路四等小站据守十年

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为了保证列车会车安全和为偏远地区乡民供给交通服务，2013年，中国铁路太原局集团有限公司在山西省晋中市太谷区新建佛峪站。峻峭的崖壁、瘠薄的土壤，恶劣的地理环境，使得车站8公里规模以内鲜有人迹。载满旅客的火车穿山而过，宣布一声鸣笛，成为这个山沟最共同的旋律。

59岁的王裕平已在铁路工作40余年，本年行将退休。佛峪站是他在岗的最终一站，而他是佛峪站仅有的一任站长。十年来，这个扎根深山的站长使用业余时间，一锹一锹地填平了一条便利员工上下山的土路，又把山石地垫土改造，建起了菜园。

依据王裕平介绍，自2013年佛峪站建站起，他便到差上岗，是佛峪站的首任站长。因为车站修建在石头山上，出行条件极为恶劣。为了改进现状，王裕平便开端了第一项“工程”——搬石筑路。

这条路修好今后，饮水可以用车拉上来了，送菜送米可以送上来了，大家的日子有了保证，再也不用为路途难以通行而忧愁。

40年来，王裕平事必躬亲地诠释着“公民铁路为公民”的主旨，被员工亲热地称为“太车愚公”。

记者：马志异

报道员：李尧、黄智

修改：刘瑞娟

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