记者从海东市交通运输局得悉，海东市环绕全省“两会”精神贯彻执行，以起步便是冲刺、局面便是决战的状况，全力推动交通运输结构优化调整，将严重交通项目建造作为助推村庄复兴战略施行、经济社会开展和交通强市新引擎，密布的路网布局、完善的路网结构，将建成村庄复兴“高速路”，撑起通往高质量开展的“快车道”。
为保证要点交通项目顺畅推动施行，海东市将要点施行好乐化、大清高速、G109小峡口（王家庄至昆仑路段）改建、G6京藏高速乐都西（雨润）互通、民和米拉湾互通等续建项目，年内全线贯通加西高速；合作做好西宁绕城高速北环线工程开工前预备，保证项目顺畅施行；力求开工建造民小一级公路老鸦峡段与G109线并线改建工程、化隆回族自治县群科至隆务段改建工程，策划推动化隆巴燕至群科、乐都至合作、西宁南绕城公路东延至民和等项目，优化民小一级公路与各相关县区、河湟新区连接线；整合使用资金，加速县乡路途提标晋级改造，对部分路段进行“黑化”、单车道改双车道，加速打通旅行交通“断头路”，提高乡村公路等级和抗灾才能，为村庄复兴赋能。
本年，海东市还将完结乡村公路建造出资6亿元，全面开工建造官哈公路（大河家至巴燕段）；新改建合作县威林、威边公路，民和县川杨公路（峡门至杨家店段）、化隆县夏琼公路等通城镇公路稳固提高工程，完结乡村公路灾后康复重建项目出资1.33亿元，施行行政村破损硬化路途修正工程、安全生命防护工程；施行好出资478万元的黄河公伯峡库区水路基础设施专项维护工程。
据介绍，海东市将执行省市深化乡村公路办理维护体制改革，全面推动乡村公路“路长制”，压实县级政府管养主体职责，清晰县乡及通村公路维护规范，完成“有路必管、有路必养”；加大城乡公交运力投进，统筹客、货、邮交融开展，推动核心区至各县、各县之间、各县区与西宁市及曹家堡国际机场间的定制客运；在乐都、安全两区各打造两条，其他县各打造一条敬老爱老城市公交服务试点线路。
（来源：青海日报）
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