您好,小编今天为大家解答如下问题：【行车安全，这些事项要留意→】或许许多小伙伴还不知道，,让我们一起来看看吧！
冬春替换时节
气候多变
要警觉雨雪雾等恶劣气候
行车有必要小心翼翼
这份行车安全提示
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雪天行车
慢行车缓刹车
冰雪路面车轮容易打滑，车辆内行进过程中车速要慢，防止猛加快或猛刹车，油门要慢慢踏下或松开，制动以点刹为主，轻踩轻抬。尽量走有车辙的路途，不要简单测验走被冰雪掩盖、路况不明的路段。
坚持车距
冰雪地上阻力很小，跟车间隔太近很难在短间隔内刹住车，容易形成追尾事端。如果路程中正鄙人雪，视野会受阻，必定要提早给出轿车信号灯，保证周围车辆能有足够时间反响，自己也要留意调查前、后车辆的信号灯状况，及时坚持安全车距。
慢转弯
遇到弯道，特别弯度较大的弯道时必定要提早减速，留意其他车辆的意向，特别是弯道会车时，请做到不抢行、不敦促、有序慢行。
操控灯火
如果能见度不高，或许雪正鄙人的时候就应该敞开前后雾灯，以便让别人能及时发现你。
打滑怎么办
如呈现侧滑，要把稳方向盘，方向盘要顺着打滑方向悄悄地转，待车辆回正后，再悄悄地踩刹车，直到整个状况完全操控住。
雾天行车
正确运用灯火
低速行进坚持车距
尽量防止超车
大雾气候能见度低，不利于调查相邻车道及对向来车状况，要尽量防止超车。一起也不能轧线行进，不然会有与对面车辆相撞的风险，在弯道和坡路行进时，应减速慢行。
不要急刹车
忽然急刹车，后车往往来不及反响，然后导致追尾。若需要刹车，可接连轻点几下刹车，不只可以起到提示后车的效果，还有助于操控车速。
喇叭提示
雾天行车，必要时可以鸣笛，有助于其他机动车、非机动车以及行人判别你的方位，有用防止意外产生。
铲除车窗雾气
雾天多发于秋冬时节，这个时节气温低，车内容易起雾。应及时启用前后窗除雾、后视镜除雾等功能，并将出风口朝向前挡风玻璃，消除车内雾气。必要时还可以预备一些除雾剂，放在车上备用。
遇到事端正确处理
对于因能见度过低或产生事端等状况无法再向前行进时，驾驭人应根据现场实际状况及时将车辆停到应急车道，翻开风险报警闪光灯，一起，车上驾乘人员也应立即转移至安全地址，并拨打报警电话求助。
雨天行车
铲除雾气
雨天开车出门前要查看雨刷器，如果开车途中车窗有水雾，就把空调调到吹风，风口朝向挡风玻璃，用风力把雾气驱除。
减速驾驭
要放低车速，不要急踩刹车，不然轿车很容易“跑偏”，减速时防止急刹车形成侧滑。
转弯勿急
雨天开车转弯容易侧滑，所以转弯时要慢，转过弯之后再康复正常车速。打方向盘要轻柔，不要猛打方向盘和猛踩刹车。
削减变道超车
下雨天，视野欠安，路途湿滑，行进中尽量削减来回并线、变道和超车，尽量挑选跟车，不抢风头。
加大车距
由于雨天容易侧滑、刹车间隔延伸，所以，行车时要尽量不与其他车辆并排行进，恰当拉大与前后车的车距，防止产生剐蹭、追尾等事端。
正确运用灯火
阴雨天视野较差，要翻开近光灯、示廓灯和前雾灯。如果雨势较大，可以敞开后雾灯，以便更容易被后车发现。
冬天行车3忌讳
1.急速起步狠踩刹车。冬天路面摩擦系数比较低，在起步的时候大脚油门容易形成轮胎空转、侧滑等状况，起步方法应该缓慢加油起步。雨雪气候最大的忌讳之一便是狠踩刹车，由于这样很可能形成车辆失衡失控。
2.转向凭经历。转向缺乏和转向过度在极点气候中更容易呈现，冬天地上上即便没有积雪，空气中的水分也会凝聚在地上，轮胎在低温下会变硬，抓地力也会下降，因此在进入弯道时必定要慢，入弯的视点也不能太大。
3.车窗起雾不留意。冬天室表里温差大，车窗凝聚雾气，严峻阻止驾驭员视野。主张待水温上升至正常温度后翻开热风体系，这样行进过程中不会再次起雾，由于车内枯燥了。大家也可以自己在网上购买车窗除雾剂。
高速公路路况好、车速快
但如果不谨慎行进
极易产生交通事端
高速公路行进
千万别犯这“十个过错”！
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一、忌发车前不查看车辆
动身前应对车辆进行一次完全查看，包含：转向体系有无反常、制动设备是否活络有用、各部分光滑是否杰出、轮胎有无过度磨损、胎压是否正常、前后传动轴有无异响、发动机有无漏水、漏油、漏气现象等。
二、忌疲惫驾驭
在出车前应保证足够睡觉。远程行车还应该留意接连驾车时间不宜过长，如果在驾车途中感到倦意，必定要到就近服务区泊车歇息，切勿在高速公路违停歇息。
三、忌不良“小动作”、开车走神
高速行车，要时间坚持留意力会集，防止开车玩手机、喝水、吃东西、开车一起操作导航仪等“小动作”。
车上其他乘客也应尽量削减与驾驭员谈天说笑、打闹，防止涣散驾驭员留意力。
四、忌随意改变车道
在高速公路行进时，要自觉遵守高速公路通行规矩，按车型、分车道、文明安全驾驭。请勿随意变道，禁止一次改变两条以上车道，尽量防止紧迫刹车。变道前要留意调查路况，提早敞开转向灯，保证安全后再变道。
五、忌随意占用应急车道
应急车道是在紧迫状况下才干运用的，占用应急车道归于严峻交通违法行为，一次记6分。
高速堵车的时候，应急车道显得尤为重要，这是一条抢险车道，是救援车的仅有通道，所以不要贪心一时便利而随意占用应急车道。
六、忌右侧超车
超车道一般在左边车道。在高速公路上超车，要留意调查，在保证安全、后方无车辆也在加快超车的状况下，经过打转向灯、鸣笛、晃灯提示前车。
七、忌高速公路违停、倒车、逆行
出行前合理规划路途，若在高速公路上错过了正确出口，切忌在匝道口泊车，更不能倒车或逆行，应鄙人一出口驶离高速公路后，从头规划行进路途。
八、忌超速行进、跟车过近
“十次事端九次快”，高速公路行车时，请留意坚持安全车距，不得超越限速标志标明的最高时速，夜间行进或许在容易产生风险的路段行进，应当下降行进速度。
九、忌车辆超员
首要，超员会加剧车身，使车辆安全功能下降；其次，车辆超员一旦产生事端，加大了乘客逃生难度；最终，车辆功能会因超员而添加损耗。为了别人及本身安全，应根绝超员。
十、忌人员停留事端现场
高速公路追尾事端多，如遇追尾事端，必定紧记“车靠边、人撤离、即报警”，防止产生二次事端。
车不能动的，摆放好三角警示牌后，人员应立即撤离到路外或路旁边安全地带，千万不要将车停内行车道上，或许人站内行车道上争辩、打电话。
