您好,小编今天为大家解答如下问题：【女天车司机张贵梅：一干30年 站好最终一班岗】或许许多小伙伴还不知道，,让我们一起来看看吧！
春运期间，铁路的货运量增大，火车的检修工作也愈加繁忙。在火车检修车间有这样一个岗位——天车司机，他需要将火车的零配件吊运到指定当地进行检修，因为高空工作强度高，承当这个岗位的多数是男性，而在国铁北京局天津车辆段，仅有的一位女天车司机张贵梅，一干便是30多年。一起来看看她的春运故事。
在天津修车车间里，担任给火车进行检修的工作人员正在加班加点干活，这些天，他们的检修订单比平常多了30%。在每天作业前，张贵梅首先要做的事便是查看天车的状况是否杰出。天车的动力、传动设备都在顶部的横梁上，要查看各个设备状况是不是正常，每天要有必要爬上去承认。
国铁北京局天津车辆段天车司机张贵梅：要爬十米左右。天车的各个部件的螺栓、制动设备、钢丝绳，传动轴、变速箱都要查看到了。
车辆发动，操控操纵杆，调整挂钩的方位，吊起部件。每天要吊运配件130多个来回，这一套动作，张贵梅做了30多年。700斤的吊钩在她手里可以精确吊起几吨重的部件，并运送到指定方位。
国铁北京局天津车辆段天车司机张贵梅：每天都要盯着这个被吊起的部件，在黄线以里。还得监督着周围的作业人员、放配件的各种小车，看着引领员的每一个手势和动作。
眼观六路，耳听八方，是天车司机的必备技术。这些年，张贵梅还带出了十多个学徒，每次她给学徒上的榜首堂课，便是安全榜首。
国铁北京局天津车辆段天车司机李玉博：师傅常常告诉我，每个操作、每一个动作、要确保每一米的安全，就毫无保留教给我。
本年是张贵梅阅历的最终一个春运，最近她每次踏上天车都多了几分眷恋与不舍。
国铁北京局天津车辆段天车司机张贵梅：一干就干了30多年，能没有爱情吗？每天陪伴着我，如同每次握着手柄的时候，能感觉到它的温度，真的不舍。这30多年来铁路的改变也很大，也有我的一份力气，我也很骄傲。
春运故事
原标题：
女天车司机张贵梅：一干30年站好最终一班岗
春运期间，铁路的货运量增大，火车的检修工作也愈加繁忙。在火车检修车间有这样一个岗位——天车司机，他需要将火车的零配件吊运到指定当地进行检修，因为高空工作强度高，承当这个岗位的多数是男性，而在国铁北京局天津车辆段，仅有的一位女天车司机张贵梅，一干便是30多年。一起来看看她的春运故事。
在天津修车车间里，担任给火车进行检修的工作人员正在加班加点干活，这些天，他们的检修订单比平常多了30%。在每天作业前，张贵梅首先要做的事便是查看天车的状况是否杰出。天车的动力、传动设备都在顶部的横梁上，要查看各个设备状况是不是正常，每天要有必要爬上去承认。
国铁北京局天津车辆段天车司机张贵梅：要爬十米左右。天车的各个部件的螺栓、制动设备、钢丝绳，传动轴、变速箱都要查看到了。
车辆发动，操控操纵杆，调整挂钩的方位，吊起部件。每天要吊运配件130多个来回，这一套动作，张贵梅做了30多年。700斤的吊钩在她手里可以精确吊起几吨重的部件，并运送到指定方位。
国铁北京局天津车辆段天车司机张贵梅：每天都要盯着这个被吊起的部件，在黄线以里。还得监督着周围的作业人员、放配件的各种小车，看着引领员的每一个手势和动作。
眼观六路，耳听八方，是天车司机的必备技术。这些年，张贵梅还带出了十多个学徒，每次她给学徒上的榜首堂课，便是安全榜首。
国铁北京局天津车辆段天车司机李玉博：师傅常常告诉我，每个操作、每一个动作、要确保每一米的安全，就毫无保留教给我。
本年是张贵梅阅历的最终一个春运，最近她每次踏上天车都多了几分眷恋与不舍。
国铁北京局天津车辆段天车司机张贵梅：一干就干了30多年，能没有爱情吗？每天陪伴着我，如同每次握着手柄的时候，能感觉到它的温度，真的不舍。这30多年来铁路的改变也很大，也有我的一份力气，我也很骄傲。
