您好,小编今天为大家解答如下问题:【女天车司机张贵梅:一干30年 站好最终一班岗】或许许多小伙伴还不知道,,让我们一起来看看吧!
春运期间,铁路的货运量增大,火车的检修工作也愈加繁忙。在火车检修车间有这样一个岗位——天车司机,他需要将火车的零配件吊运到指定当地进行检修,因为高空工作强度高,承当这个岗位的多数是男性,而在国铁北京局天津车辆段,仅有的一位女天车司机张贵梅,一干便是30多年。一起来看看她的春运故事。
在天津修车车间里,担任给火车进行检修的工作人员正在加班加点干活,这些天,他们的检修订单比平常多了30%。在每天作业前,张贵梅首先要做的事便是查看天车的状况是否杰出。天车的动力、传动设备都在顶部的横梁上,要查看各个设备状况是不是正常,每天要有必要爬上去承认。
国铁北京局天津车辆段天车司机张贵梅:要爬十米左右。天车的各个部件的螺栓、制动设备、钢丝绳,传动轴、变速箱都要查看到了。
车辆发动,操控操纵杆,调整挂钩的方位,吊起部件。每天要吊运配件130多个来回,这一套动作,张贵梅做了30多年。700斤的吊钩在她手里可以精确吊起几吨重的部件,并运送到指定方位。
国铁北京局天津车辆段天车司机张贵梅:每天都要盯着这个被吊起的部件,在黄线以里。还得监督着周围的作业人员、放配件的各种小车,看着引领员的每一个手势和动作。
眼观六路,耳听八方,是天车司机的必备技术。这些年,张贵梅还带出了十多个学徒,每次她给学徒上的榜首堂课,便是安全榜首。
国铁北京局天津车辆段天车司机李玉博:师傅常常告诉我,每个操作、每一个动作、要确保每一米的安全,就毫无保留教给我。
本年是张贵梅阅历的最终一个春运,最近她每次踏上天车都多了几分眷恋与不舍。
国铁北京局天津车辆段天车司机张贵梅:一干就干了30多年,能没有爱情吗?每天陪伴着我,如同每次握着手柄的时候,能感觉到它的温度,真的不舍。这30多年来铁路的改变也很大,也有我的一份力气,我也很骄傲。
春运故事
原标题:
女天车司机张贵梅:一干30年站好最终一班岗
春运期间,铁路的货运量增大,火车的检修工作也愈加繁忙。在火车检修车间有这样一个岗位——天车司机,他需要将火车的零配件吊运到指定当地进行检修,因为高空工作强度高,承当这个岗位的多数是男性,而在国铁北京局天津车辆段,仅有的一位女天车司机张贵梅,一干便是30多年。一起来看看她的春运故事。
在天津修车车间里,担任给火车进行检修的工作人员正在加班加点干活,这些天,他们的检修订单比平常多了30%。在每天作业前,张贵梅首先要做的事便是查看天车的状况是否杰出。天车的动力、传动设备都在顶部的横梁上,要查看各个设备状况是不是正常,每天要有必要爬上去承认。
国铁北京局天津车辆段天车司机张贵梅:要爬十米左右。天车的各个部件的螺栓、制动设备、钢丝绳,传动轴、变速箱都要查看到了。
车辆发动,操控操纵杆,调整挂钩的方位,吊起部件。每天要吊运配件130多个来回,这一套动作,张贵梅做了30多年。700斤的吊钩在她手里可以精确吊起几吨重的部件,并运送到指定方位。
国铁北京局天津车辆段天车司机张贵梅:每天都要盯着这个被吊起的部件,在黄线以里。还得监督着周围的作业人员、放配件的各种小车,看着引领员的每一个手势和动作。
眼观六路,耳听八方,是天车司机的必备技术。这些年,张贵梅还带出了十多个学徒,每次她给学徒上的榜首堂课,便是安全榜首。
国铁北京局天津车辆段天车司机李玉博:师傅常常告诉我,每个操作、每一个动作、要确保每一米的安全,就毫无保留教给我。
本年是张贵梅阅历的最终一个春运,最近她每次踏上天车都多了几分眷恋与不舍。
国铁北京局天津车辆段天车司机张贵梅:一干就干了30多年,能没有爱情吗?每天陪伴着我,如同每次握着手柄的时候,能感觉到它的温度,真的不舍。这30多年来铁路的改变也很大,也有我的一份力气,我也很骄傲。
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