上游电池质料暴降 下流电动车还有理由不降价吗？ 产能过剩将会在2024年呈现,具体情况是什么

上游电池质料暴降 下流电动车还有理由不降价吗？ 产能过剩将会在2024年呈现相关知识，如下！

近近年来跟着新能源轿车的快速开展是的，工业机电池里的价格继续上涨，自从2021年开端，电池质料的价格呈现了爆破式的增加，可是到了2022年的年末，上游的电池质料呈现了跌落的状况，在2022年锂价上涨的状况下，对于一些质量比较差的锂渣，都有人进行收回，可是到了2023年的年头锂矿价格继续跌落给很多的投资者带来了必定的危机，团体。现在国内碳酸锂的价格跌落首要是因为2023年的新能源轿车市场将会迎来零增加的忧虑，所以对于锂电工业的产能过剩就会引起大多数人的忧虑，有不少专家以为到了2024年产能过剩的危机将会呈现。

锂价是否还会上涨：
在2月2日上海钢联的数据显现，现在电池级碳酸锂的价格现已下降到了46万元每吨，而工业级的碳酸锂价格下降到了43万元每吨这一价格和1月12日的价格基本上处于相等状况，近半个月之内没有呈现任何的上涨和跌落状况，现在市场上还没有开端正式的报盘一些企业，有着比较大的出货志愿并且锂盐的价格将会继续处于安稳状况。

就现在40万元每吨的质料价格和2022年的高位比较，现已跌落了30%，从2023年的1月9日开端，电池级的碳酸锂现货价格就跌破了50万元每吨也是自从2022年的9月份开端，单日的最大跌幅，在2022年国内的电池及碳酸锂价格为36万元每吨，而到了3月份，价格就上涨到了50万元每吨令人没想到的是，到了2022年的11月份，碳酸锂的价格就超过了60万元每吨。

国内的四川雅江县斯诺维矿业在拍卖了近10次，也没有成功的出售，并且各路的卖手出价次数都超过了50次拍卖的价格也从4亿元一向涨到了20亿元，为了抢占市场中的锂矿资源，宁德年代和赣锋锂业还进行了强力大战两边在竞价上想要抢夺加拿大迁徙锂业的收买权，在通过4个月之久的抢夺战之后被美洲锂业以4亿美元的价格成功拿下。