招商轮船公告，与关联方招商工业签署了2+4艘9000CEU(标准车位)甲醇双燃料PCTC(汽车滚装运输船)建造合作意向书，合同总价格不高于5.97亿美元。同日公告，公司通过下属全资子公司与大船重工、中船贸易签署《船舶订造协议》，订造2艘17.5万立方米大型液化天然气(LNG)运输船，合计4.7亿美元。
截至2022年12月5日收盘，招商轮船(601872)报收于6.25元，上涨2.8%，换手率1.65%，成交量126.39万手，成交额7.88亿元。12月5日的资金流向数据方面，主力资金净流入4819.5万元，占总成交额6.12%，游资资金净流出1602.79万元，占总成交额2.03%，散户资金净流出3216.71万元，占总成交额4.08%。融资融券方面近5日融资净流入4326.57万，融资余额增加;融券净流出232.26万，融券余额减少。
根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，招商轮船(601872)行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力良好，营收成长性良好。财务相对健康，须关注的财务指标包括：有息资产负债率。该股好公司指标4星，好价格指标3星，综合指标3.5星。(指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星)该股最近90天内共有11家机构给出评级，买入评级7家，增持评级4家;过去90天内机构目标均价为9.77.
招商轮船(601872)主营业务：船舶运输、提供船舶管理服务、商品销售等。公司董事长为谢春林。公司总经理为王永新。
重仓招商轮船的前十大基金见下表：
其中持有数量最多的基金为华夏核心制造混合A，目前规模为34.97亿元，最新净值0.9415(12月2日)，较上一交易日下跌2.37%，近一年下跌11.49%。该基金现任基金经理为郑泽鸿。
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