关于【上海机场股价】:民航板块大幅高开 上海机场股价上涨超过9%，今天犇涌小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
1、上海机场股价
据最新消息显示，民航板块大幅高开，上海机场（600009）股价大涨超过9%，白云机场（600004）涨逾8%，吉祥航空（603885）、安达维尔（300719）等个股也纷纷跟涨。那么，民航板块股票都有哪些呢？下面小编就带大家来简单的了解一下吧。
民航板块高开据报道，民航板块11月10日大幅高开，上海机场（600009）股价大涨超过9%，白云机场（600004）、中国国航（601111）涨逾8%，东方航空（600115）、厦门空港（600897）、春秋航空（601021）涨幅超过5%，吉祥航空（603885）、安达维尔（300719）、海航控股（600221）、中信海直（000099）等个股也有亮眼的表现。
上海机场（600009）：公司2020上半年实现营业总收入24.7亿，同比下降接近55%；实现归母净利润-3.9亿，上年同期为27亿元，未能维持盈利状态。报告期内，公司毛利率为-28.4%，同比降低84.8%，净利率为-13.8%，同比降低65.3%。公司2020半年度营业成本31.7亿，同比上升33.3%，营业收入同比下降54.7%，毛利率下降84.8%。期间费用率为-0.2%，较去年下降1.1%。
2、4月吞吐量同比大增390%！股价几乎腰斩的上海机场是否迎来了困境反转？
5月16日晚间，上海机场（600009）发布公告。公告称4月份公司飞机起降达37712架次，同比增长118.75%；旅客吞吐量达398.86万人次，同比增长390.36%。
从数据上来看，尽管飞机起降次数恢复到了2019年的90%，但旅客运输人次仍然只有2019年的60%。因此，从目前来看，还很难说上海机场已经摆脱了疫情的影响。
显然，这份报告并没有得到资本市场的认可。5月17日，上海机场小幅高开0.32%，随后股价保持平稳，截至发稿，上海机场涨幅为0.76%。
昔日白马股价几乎腰斩
作为国内的机场龙头，上海机场今年的表现让不少投资者感到“失望”，曾让张坤引以为傲的投资却让29万股民备受煎熬。
上海机场在1月29日发布补充协议后，股价遭遇连续的两个一字跌停，随后横盘长达两个月之久。但四月底开始股价再度大幅下挫，短短两个交易日，该股跌幅超过10%。
在过去三个多月的时间里，这家A股仅有的千亿机场白马股“变了脸”，股价不断走低，从年内最高的81.42元跌至46.7元，最新市值已经跌破900亿元。
万亿资管机构大举减持
更让上海机场雪上加霜的是，全球知名的投资机构也在加速撤离。
美国万亿资管机构Capital Global因持有的茅台数量在全球名列前茅，近年来备受国内投资关注。
根据上海机场的定期报告显示，去年三季度末和四季度末，“资本研究与管理公司-客户资金”持股数量均为901.8万股，不过，今年一季度，资本研究果断减持上海机场，截至一季度末，“资本研究与管理公司-客户资金”从上海机场的十大股东名单中消失。
就连一直看好的张坤，面对免税格局的突变，今年一季度也对上海机场进行了减仓操作，在今年易方达中小盘混合一季度报告里，上海机场已经退出了前十大持仓股，而去年四季度，上海机场曾位列易方达中小盘混合第8大重仓股，这也是自2016年4季度以来，上海机场首次消失在易方达中小盘混合前十大重仓股名列。
疫情反复难言反转
迟迟难见好转的疫情或是压制上海机场的“大山”。海外印度疫情的失控，以及欧美疫情的反复，都让投资者对民航业的全面复苏产生了担忧。尽管股价持续承压，但仍有不少券商看好上海机场作为长三角国际枢纽机场的长期价值。
中信证券表示短期看国内线需求快速恢复，流量变现场景多元化或推动2021年扭亏。预计2021-2025年公司国际客流量963、2629、4637、5008和5308万人次，对应免税收入20、44、57、69和75亿元。又因公司与日上上海深度绑定，2025年有望实现500亿免税销售额，为下一轮谈判获取溢价提供基础。
华创证券认为长期来看，机场商业业态仍具备较高流量变现价值，随着线下流量逐步恢复，机场仍将是重要免税销售渠道，对公司一年期目标价63元，维持“推荐”评级，对公司维持盈利预测，即预计2021-23年分别可实现净利7.26、31.91和43.74亿元。
受疫情持续影响，短期承压的上海机场业绩受损，随着新冠疫苗在全球范围内的逐步推进，一旦国际上疫情控制住，国际航线的限制有望逐步放开。同时，随着国内居民人均收入提高，出入境旅游、求学、商务往来会更加频繁，未来上海机场盈利水平值得期待
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