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1、滴滴股票价格实时行情,滴滴出行股价
近日,公安部、国家安全部等7部门联合进驻滴滴引起了不少人的关注。对于一些朋友来说,滴滴最新股价自然是比较关注的。那么,滴滴最新股价是多少呢?随小编来简单的了解一下吧。
滴滴股价实时行情6月30日,滴滴在美国纽交所上市,融资43亿美元,发行股价14美元/股,当日收盘价14美元/股,是的,上市收入收盘价持平发行价。7月2日,滴滴被网络安全审查办公室启动安全审查,原因是“为防范国家数据安全风险,维护国家安全”。这天滴滴股价大跌超过5%,市值蒸发270亿人民币。
7月9日,滴滴企业版25款APP全部下架,原因也是存在严重违法违规收集使用个人信息问题。并且特别提示,各网站和平台不得为滴滴出行和企业版等APP提供下载和访问服务。值得一提的是,7月16日,滴滴股价下跌超过3%,目前报价11.970美元,总市值为573.89亿美元。
2、超额募资受追捧,市值一度超800亿美元,滴滴终于正式上市
中国移动互联网大潮中最重要的公司之一滴滴,终于完成上市。
北京时间6月30日晚,滴滴正式在纽交所挂牌上市(股票代码为“DIDI”),发行价为14美元/ADS,位于发行区间上限,高盛、摩根士丹利、摩根大通,以及华兴资本等机构担任承销商。
IPO首日开盘,滴滴一度盘中涨幅超过20%,股价最高达到18.01美元,其市值突破800亿美元;但后续涨势回落缩窄。截至收盘,滴滴股价报14.14美元,涨幅1.43%,市值677.9亿美元。
据悉,滴滴发行了3.17亿股ADS,比原计划的2.88亿股多10%。以14美元的发行价计算,滴滴此次至少募资44亿美元(约合284亿人民币)。对于此次募资的用途,滴滴曾在招股书中披露计划将30%的募资金额用于提升包括共享出行、电动汽车和自动驾驶在内的技术能力;约20%用于推出新产品和拓展现有产品品类以持续提升用户体验;剩余部分可能用于营运资金需求和潜在的战略投资等。
回顾此次上市历程,进展迅速。6月11日,滴滴正式向美国证监会(SEC)提交了招股书,6月25日确定了募资额、定价,以及发行规模;6月27日,滴滴以超10倍价格提前结束认购,并于6月30日晚正式上市,整个过程仅用了20天。
而这20天背后,则是9年的坎坷发展史。自2012年成立以来,滴滴先后经历了与快的、Uber等国内外多家出行公司的商业博弈,它不仅屡次战胜了对手,还得以在长期发展中成为了中国出行领域的最大赢家。
从具体业务上来看,滴滴将其现有的业务划分为三大主线,分别是中国出行业务(网约车、出租车、代价和顺风车)、国际业务(网约车和外卖),以及其他业务(共享单车、金融、同城货运、社区团购、自动驾驶等)。
招股书显示2020年全年,滴滴三大业务的收入分别是1336亿元(中国出行业务)、23亿元(国际业务)、58亿元(其他业务),总收入已达1417亿元,日均入账3.9亿元。值得注意的是,中国出行业务和国际化业务的平台收入从2018年的187亿元人民币,递增到2019年的242亿元人民币,并于2020年攀升至347亿元人民币,其年均复合增长率为36%。
中国区的出行业务一直是滴滴这家企业的核心所在,其营收占比总收入的90%以上,而网约车业务又是国内业务线的重中之重,其收入约占中国出行业务的98%。上市前滴滴首次实现扭亏为盈,2021年第一季度收入422亿元,盈利1.96亿元。
滴滴上市也意味着在国际舞台上的竞争进入新阶段。截至2021年3月31日的12个月里,滴滴全球年活跃用户为4.93亿,全球年活跃司机1500万。其中,滴滴中国的年活跃用户数为3.77亿、年活跃司机数为1300万。这份自2018年开始的出海答卷,滴滴做的还不错。
滴滴国际化业务将重心放在了巴西、墨西哥、南非,以及印度等互联网人口红利较高的国家。在过去三年间,滴滴国际业务的营收占比从2018年的0.3%,到2019年的1.3%,再到2020年的1.7%,呈逐年递增趋势。虽然与Uber国际化占比高达46%相比仍有差距,但很多业内人士认为,滴滴在此次IPO融资后将会同时斩获海外市场的关注度与充足的资金,其与Uber的海外战事还远未结束。
与它的对手一样,从整体财务表现来看,滴滴近几年一直处于净亏损状态:2018财年到2020财年的年亏损分别为150亿,97亿和106亿人民币,截至2021年3月31日的第一季度营运亏损为67亿人民币,已经接近2020年全年营运亏损(138亿人民币)的一半。
不过,造成滴滴连年亏损的主因是包括共享单车、金融、同城货运、社区团购、自动驾驶等在内的其他业务。从盈利数据来看,随着滴滴在社区团购和自动驾驶领域不断加大投入,其亏损规模也逐渐增加。仅2021年一季度,其他业务线的净亏损就达到了80.8亿元,已接近其2020全年的亏损(88.1亿元)。
然而新业务的高投入和极速扩张,也带来了高收入。招股书显示,2020年滴滴其他业务的收入为57.58亿元,占总收入的4%左右,2021年一季度实现收入21.24亿元,同比增长179%。这些都会在接下来几年中成为滴滴重要的新增长曲线。
从滴滴在招股书中提出的“四个核心战略板块”(即共享出行平台、车服网络、电动车,以及自动驾驶),也不难看出其对自动驾驶的重视程度。自2016年组建自动驾驶技术研发部开始,滴滴在该领域的动作远超其他出行平台,2019年8月,原自动驾驶部门被升级为独立公司,专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。2020年疫情期间,滴滴用于研发的支出仍保持了同比18%的增长。
截至2021年一季度,滴滴自动驾驶团队人数已超500人,拥有超过100辆自动驾驶汽车的车队。招股书显示,滴滴参与了自动驾驶业务分拆后的A轮融资。该轮融资中,滴滴自动驾驶获得了5.25亿美元投资,是国内自动驾驶公司获得的单笔最大融资,其估值也达到了34亿美金。
已经有一定盈利能力的核心出行业务,和如火如荼进行中的国际化拓展,再加上能带来未来增长的新技术和新业务布局,让滴滴在上市后得到不少追捧。
华尔街日报当天的报道称,滴滴首日的表现扭转了最近其他多家中国公司的IPO疲软趋势,它的发行定价策略也是聪明的,市场对它的态度说明,投资者愿意为高增长潜力而承担一些风险。
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