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1、压线拍照怎么判定
如何判断压线拍照的方法:
1.当用户的车前轮压过地面的感应线圈时,电子拍摄第一张照片。
2.当车辆后轮压过地面感应线圈时,电子拍摄第二张照片。
3.当汽车通过十字路口压过对面地面的感应线圈时,电子拍摄第三张照片。
电子眼拍摄3张照片,一张是瞬间非法照片,一张是车牌识别图片,另一张是全景照片。无论采用何种方式,都是24小时开始拍摄,电子照片的保留时间一般为一周。
2、新手司机注意了,以下7种行为会被电子警察拍照,别再花冤枉钱了
经常有人说新手司机是车祸的高危人群,因为通常他们都有一个共同的特点,就是典型的“瘾大水平低”,总是手痒想开车上路,见车就跃跃欲试。可是路面上存在着无数的不确定情况,没有熟练的操作技术和丰富的经验,中招和闯祸的几率肯定很大。
新手司机除了对车辆的操作还不太熟练,经常会顾此失彼,不注意看信号灯以外,另一方面还会对电子警察的抓拍现象还不够了解,行车过程中存在很多自己都没有意识到的错误的行车方式,这样便容易触发电子警察。
社会上流传一种说法∶新手司机每人都要花钱买经验。以下的总结是新手司机能够避免但是经常因为忽略而被电子警察拍摄的违法行为,希望对大家多少有些帮助,避免无谓的花冤枉钱买经验
1、跟在大型车辆后面闯信号灯通过路口被拍照。
网络上曾有不实的介绍,认为跟在高大车辆后面闯信号灯通过路口,被电子警察拍照不会被处罚。其实这是对新手司机的误导,没有任何一个地方的法规政策说跟在大车后面就可以闯信号灯,法规中明确要求的是行经交叉路口应仔细观察信号灯后方可通过,也就是说如果前方大型车辆挡住了后车司机观察信号灯的视线,后车司机也应当等高大车辆通过后,确定信号灯的指示后方可通过。
(由此造成的路口拥堵影响与你无关,别跟口袋里的钱过不去,此类交通阻塞是交警的责任,许多城市的交管部门为了避免此类现象影响路口的通行能力,因此都增加了路边的辅助信号灯)。
2、左转弯通过路口时压黄线被拍照。
此类电子警察拍照最容易被新手司机所忽视,觉得绿灯时能顺利通过停车线便万事大吉了。但是由于转弯角度过小,通过路口后没有靠对面车道的黄线右侧行驶,也会触动左侧路口停车线上的电子警察感应线,压过的少就算“违反禁止性标线”,大部分车身或者整个车都轧上了左侧停车线,就会涉嫌逆向行驶了,这会处罚得更高。
3、直行过路口后轧过黄线被拍照。
此类现象和上一条基本相同。目前国内很多城市的路口车道并不是完全对应的,驾驶人在绿灯正常通过本车道停车线后,如果完全按照直线行驶到对面路口对应的不一定是正常行驶的车道,很有可能侵占迎面驶来的车道,所以必须注意在黄线右侧行驶,否则也会被对面路口的电子警察迎面拍摄到你压黄线的违法行为。
4、白实线压线变更车道被拍照。
一般常见在隧道、立交桥上或路口的渠划线内,此类路段车道一般为白色实线,不允许车辆随意压线和变更车道,很多城市有流动电子警察会不定期或不定点的在这些地点安排监控点抓拍车辆的穿越或压白实线的违法行为,这需要各位新手司机打醒十二分精神。
5、不熟悉道路的新手司机容易被拍照。
开车时既要思想集中也要眼观六路,经常有新手司机左顾右盼地找路,忘记注意头顶的信号灯被电子警察拍摄。作为新手司机在出车前,最好对行经的路线做相应的了解,特别是路段是否设置了单行线等管制规定,避免因分神或疏忽被电子警察拍照。
6、被单行线电子警察拍照。
有些新手司机,明知道某路段是单行线,路口也有标志,但是心存侥幸,觉得没有交警在,进去应该不会被罚。但是现在很多单行线入口都会安装电子警察,设置了逆流拍摄,顺向行驶的车辆不会触发电子警察,专门拍逆向进入单行线的行驶车辆的。
7、占用专用车道被拍照。
很多城市专门开通了公交车专用车道,或大小型车道,并设有监控探头拍摄违法车辆。如果擅自使用公交车专用车道,或者大型车长期占用小型车道,将会被电子警察拍照,并且以不按规定车道行驶条例给予处罚。
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