京东旗下众邮快递首次亮相,对标“通达系”电商市场，众邮快递和京东快递区别（众邮快递被爆更名京喜快递）

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• 1、众邮快递被爆更名京喜快递，助力京东社区团购，物流企业躁动
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1、众邮快递被爆更名京喜快递，助力京东社区团购，物流企业躁动

日前有媒体报道称，京东旗下主攻下沉市场的京喜在完成新一轮架构调整的同时，京东物流旗下的加盟制快递品牌“众邮快递”将更名为“京喜快递”，并纳入新成立的京喜事业群，构建社区团购的闭环生态。

据称，新的京喜事业群由原京东零售集团大商超全渠道事业群旗下新通路事业部、社区团购业务部以及1号店业务、原京东商城市场部、众邮快递事业部等整合成立。新任负责人由原CEO特别助理李亚龙担任，直接向刘强东本人汇报。对此，京东方面未予置评。

双11联动京喜商家推出运费补贴和流量倾斜

南都记者曾报道，今年3月，众邮快递正式对外招募合作伙伴，主要运营小件快递、专注下沉市场与经济型商业发展，并与京东物流的自营体系形成协同，引发行业关注。官方统计显示，众邮快递现拥有分拨中心180余个、自营+合作网点1万家，干线1500余条，部分地区提供经济实惠的供应链一体化经济仓配服务。目前，已开放江浙沪粤京津冀鲁几大地区加盟招商。

据悉，在货源方面，除了京东平台，众邮也承接快手、抖音等平台订单。有业内人士推测分析称，若众邮快递并入京喜事业群，其网络覆盖面有望借助商流进一步得到拓展，并帮助京喜完成社交电商的业务闭环。此前就有分析人士告诉南都记者，随着快递市场集中度趋高，主要企业已形成了规模效应，作为直接对标“通达系”等加盟快递企业的品牌，众邮快递能发挥多大的影响，取决于京东系注入的资金、资源以及整合的力度。

事实上，众邮快递和京喜的融合早已在推进。南都记者注意到，10月21日，众邮快递发布2020年11.11运营举措，宣布全面深入产业带，联动京喜平台对商家予以强力补贴和流量支持：对于部分总计票量超过一定数量的京喜平台商家，众邮会专门在运费上给予每票不等的补贴额度，同时也将从流量上对商家进行加持。按照官方介绍，“‘产地直发、全国直达、价格直降’的服务特色，完美匹配了京喜平台上众多拼购、产业带商家的发货需求。”

作为京东集团增收的重要来源，京东物流于今年推出加盟网络，对自身品牌提升和融资有直接推动作用。数据显示，得益于在下沉市场的发力，今年11.11期间，京东物流全国200城实现分钟达，93%的京东自营订单，以及92%的区县和83%的乡镇实现了24小时达。前不久有外媒消息称，京东物流已在筹备2021年IPO事宜，估值约为400亿美元。

社区团购或将重构传统供应链体系

近期还有消息传出，京喜事业群的社区团购落地项目“京东优选”有望在接下来几个月内上线，该项目前期由物流部门负责仓储规划，再由商城负责终端。有望率先在山东试点，随后在京东物流全国七大区（华东、华北、华中、华南、西南、西北、东北）的省会城市和一些产业带铺开。物流能力的融入，有望为京喜社区团购在仓配方面提供更多的赋能。

事实上，在各大互联网巨头争夺社区团购如火如荼的当下，快递物流企业也“蠢蠢欲动”。今年6月，菜鸟驿站就宣布将升级为数字化社区生活服务站，从快递服务，进军团购、洗衣、回收等家门口生活服务领域。中通、圆通等也纷纷在低线城市拓展驿站门店（中通兔喜超市、圆通妈妈驿站），提升末端经营效益。据南都记者了解，在部分驿站，团购收入已成为门店主要收入来源。

“社区团购这种新型商业形式的本质是把线下消费需求搬向线上。”中通快递集团董事长赖梅松在中通三季度财报电话会上谈到，快递在全国拥有广泛的网络和资源，与社区团购存在协同效应，不仅有助于社区团购降低成本，也能令末端网点充分利用资源参与并获益。圆通也表示，近年来基于驿站、自提柜，大力推进“快递增量+资源增效+商业增收”的商业模式，实现快递与零售相互引流，提高加盟商及终端门店的商业收入，提升公司整体服务能力。

不过，在韵达、圆通、申通等大部分传统快递企业看来，鉴于社区团购品类与电商平台商品交叉程度相对较低，以及网购-配送的模式不同，本地化的团购市场与异地主导的电商快递尚不存在直接竞争关系，但不能忽视的是，就存量市场而言，一部分配送需求转化成了自提。快递末端网络在服务社区团购上拥有优势机会。

在回复投资人提问时，德邦方面进一步谈到，社区团购是将原本购买高频、主要流通渠道为农贸市场和超市的生鲜品类转入线上，与传统电商相比，是针对消费者不同的场景需求而存在的购物模式，本身是对传统电商的一种补充而非替代，目前对快递企业的电商业务影响有限。此外，社区团购中间的货物流通环节对传统供应链体系造成重构，对物流企业来说有机会也有挑战，公司正在深入研究、积极探索新的合作点。

采写：南都记者 傅晓羚

2、京东旗下众邮快递首次亮相,对标“通达系”电商市场(京东西北朱成成)

楼梯响了4个月后，阿里对大云的持股终于在大云的年报中浮出水面。

4月底，国内各大快递公司陆续发布了一季度年报和财报。从去年就开始传闻的阿里入股大云一事，也在4月29日大云发布的年报中披露：阿里巴巴成为其股东之一，持股2%。至此，阿里成功“聚拢”了四个环节。

阿里的“戚迹”四通一达2019年总收入近1500亿元。国家邮政局数据显示，2019年我国快递业业务收入共计7497.8亿元，“四通一达”地位可想而知。同时，五大快递公司平均收入增速超过行业增速25个百分点。

虽然已经是一片红海，但快递行业仍然有新的玩家，其背后是电子商务巨头JD.COM。2020年快递市场的混战似乎已经开始。

去年年底完成入股，阿里收拢全部股份。

根据大云4月29日发布的年报信息，阿里巴巴已经成为大云的股东之一，持有2%的股份。虽然份额不大，但也表明阿里在份额上“聚拢”了“四通一达”的快递巨头。

大云2019年年报还显示，截至2019年12月31日，杭阿里巴巴创业投资管理有限公司成为其第八大股东，持股4452.56万股，占比2%。这意味着阿里的入股确实是在去年年底前完成的。直到这份年报发布，这笔交易才真正被披露。

快递专家赵晓敏表示，支持阿里对业务量正在下降的大云来说可能是一场“及时雨”。

虽然此次阿里仅持有大云2%的股份，但大云等四通一达常年与阿里关系密切。物流作为电子商务的“下半身”，业务合作、技术赋能等。使两者紧密相关，投资也使这种关系“亲-亲-亲”。

申通快递总经理陈向阳曾表示，“菜鸟代表阿里的物流，同时阿里内部也在不断推出新的东西，比如新零售、包裹、同城匹配联盟、跨境业务等。这些场景都是菜鸟和阿里自己创造的。如果没有资本合作，能拿到这个新业务试水的船票吗？快递公司与阿里巴巴(菜鸟)的合作，也意在获得增量市场的先发优势。”

对于阿里来说，物流不仅关系到阿里的电商业务，还关系到阿里新零售、全球化等新场景的落地。

阿里巴巴认为，快递和电商是“上半身”和“下半身”。物流达不到的地方，电商就没办法发展业务。“没有快递公司，谁来给我们送货？”

随着交易的达成，五大民营快递公司“四通一达”(中通、童渊、申通、百世(原百世汇通)、大云)已经接受了阿里的投资。

新玩家进入游戏，JD.COM系的“鲶鱼”还有机会吗？

与阿里一样，同为电商巨头的JD.COM近年来也在大力布局物流。2019年全年，JD.COM集团净收入达5769亿元，其中JD.COM零售收入5522亿元，以物流为主的“新业务”收入239亿元。

过去三年(2017 -2019)，京东物流分别实现营收60.22亿元、146.65亿元、239.32亿元。京东物流三年总营收446亿元。其中，2018年和2019年的营收增速分别为144%和63%。京东物流虽然陷入了调薪风波和年度亏损，但近年来整体增速还是很可观的。

与四通一达的快递模式不同，JD.com物流、顺丰速运都是直营模式，但JD.COM的快递品牌钟繇快递属于加盟模式，已于3月2日在官网正式上线2020年广东招商信息。与京东物流不同，钟繇的出现似乎是直接针对四通一达。

JD.COM子公司北京JD.COM甄氏信息技术有限公司应用

JD.COM的物流布局不再是0或1，而是0和1。钟繇快递“下沉市场”和“加盟快递”的定位，恰好与京东物流实现了差异化发展。

同时，他还提到，由于JD.COM和钟繇快车是“生态合作伙伴”，官网提到的“技术驱动”很多都是JD.COM赋能的。

值得一提的是，还有一支新的快递力量，兔子快递。其创始团队的OPPO背景也让这家公司与另一家电商巨头拼多多有着千丝万缕的联系。

扩展

四通达去年总营收近1500亿元，很多企业一季度净利润下滑。

年报显示，四通一达2019年总营收接近1500亿元，五大快递公司平均营收增速超过行业增速25个百分点。申通快递以44%的包裹增速和36%的营收增速位居通达增长前列。

但随着一季度疫情的影响，快递市场增速明显放缓。申通、童渊和大云在第一季度都出现了营收和净利润的双降。

申通一季度营收35.73亿元，同比下降20.72%，归母净利润5836.13万元，同比下降85.6%；大云营收56.25亿元，同比下滑15.86%，归母净利润3.34亿元，同比下滑41.06%；童渊2020年一季度实现营收55.34亿元，同比下滑14.12%；归母净利润2.71亿元，同比下降25.74%。

各家快递公司在财报中披露的原因大同小异，包括受疫情影响，或者“调整当面计费”。一季度各快递公司的单票收入继续下滑，下滑幅度分别为大云23.33%、童渊22.27%、申通11.65%、顺丰23.20%。然而，业内人士早已指出，在价格战激烈的今天，降低成本已经不是提升效益的至高无上的法宝，因为不能盲目降低成本。

顺丰一季度营收增至335.41亿元，同比增长39.59%，净利润9.0%。

去年11月25日，唯品会宣布与顺丰达成业务合作，顺丰承接了唯品会的电商件，一向强于商务件，弱于电商件的顺丰也迎来电商件大单。

一季度，顺丰电商件拉动营收增近四成，净利润降逾28%，随着快递行业的复工，顺丰也保持了近一倍的件量增长。2020年3月顺丰速运物流业务和供应链业务营业收入合计为126.28亿元，同比增长47.18%。顺丰速递物流业务量达6.79亿票，同比增长93.45%。

快递专家赵小敏表示，拿下唯品会对顺丰电商件发展来讲，有重大助推作用。重大不在于拿下唯品会增加了多少订单，而在于和唯品会的商业合作运行模式（电商和第三方物流）给顺丰自己提供了一个新的路径，未来有类似的项目都可以借鉴。

相关问答：

相关问答：大企业为什么用企业邮箱？企业邮箱有哪些特点？

我是互联网行业从业者，我来回答您的问题，希望对您有所帮助!

一， 大企业为什么用企业邮箱？

企业邮箱以企业自己域名为后缀的邮箱，用企业邮箱跟客户联系，可起到品牌推广效应，能帮助企业树立统一的企业形象。

如果员工离职，企业邮箱是可以收回的，收回后继续使用这个邮箱给新同事，这样有效防止了客户流失。

企业邮箱在安全性、稳定性、防病毒以及反垃圾邮件功能方面都要优于个人邮箱，而且企业邮箱还有专门的售后服务支持。

二，那企业邮箱有哪些特点？

1）邮箱的稳定性好，2）安全系数高，3）邮箱的容量大，4）邮箱的安全高，5）数据储备功能强。

总结：

各大企业越来越注重企业的品牌形象，企业邮箱比个人邮箱有更好的质量跟服务。

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