关于【螺旋桨k线图形走势分析，螺旋桨K线与十字线的区别】:螺旋桨K线与十字线的区别，附交易技巧，今天向乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
1、螺旋桨k线图形走势分析，螺旋桨K线与十字线的区别
在股市中，股票的走势图由不同的K线图构成，它们被冠以稀奇古怪的名字，为投资者提供不同的参考意见，哪它们之间又存在怎样的区别呢？今天希财君就跟大家谈谈螺旋桨K线与十字线的区别。
螺旋桨K线与十字线的区别：
1、在图形上的区别
螺旋桨K线与十字线最为直观的是它们在形态上的不同。虽然它们都有着上影线与下影线，上影线的最高点为当天的最高股价，下影线的最低点为当天的最低股价，但是他们的实体不同，螺旋桨K线具有短小实体，其开盘价与收盘价不同，多方力量与空方力量不对等，十字线的实体是一个横线，其开盘价与收盘价相同，多方力量与空方力量对等。
2、在技术含义上的区别
当螺旋桨K线与十字线出现在上涨的末端时，表示股价已经见顶，股票将开启下跌的趋势；当出现在下跌的末端时，表示股价已经见底，行情反转，但是由于他们多空力量变化不同，他们的反转力度不同，一般情况下，螺旋桨K线下的反转力度大于十字线下的反转力度。
螺旋桨K线的交易技巧：
1、在上涨过程中出现螺旋桨K线图，其后面的几个K线图呈右下方排列，空方势力开始占主导地位，后市下跌的可能性非常大，看多投资者以抛出为主，空仓者继续观望。
2、在下跌过程中出现螺旋桨K线图，其后面的K线图呈右上方运行，表明行情反转，下跌趋势已经结束，投资者可以开始进场。
3、在上涨趋势中出现螺旋桨K线图，其后几个K线图呈右上方排列，说明空方依旧是主力方，只是在中间的停顿，调整一下上涨的力度，持股者可以继续持有；当螺旋桨K线之后，出现的K线图，横向整理，则需要投资者结合其他技术指标进行分析，在做出投资决策。
（本资料仅供参考，不构成投资建议，投资时应审慎评估）
2、一旦出现“螺旋桨”，赶紧满仓抄底，后市股价或将一飞冲天！
K线的魅力无穷无尽，分析K线波峰和波谷、各种进出场信号，得出各种形态。在散户眼中，对K线的认识和理解是各有千秋。下面越声研究为大家分享“底部螺旋桨”看涨形态。
股价经过一段时间连续下跌，股价收出一根实体很小的k线，但是上下影线较长并且上下影线长度基本相等。K线可以是阴线也可以是阳线。螺旋桨在一段跌幅后出现，上涨信号更加明确，如果配合成交量的放大，那么后期上涨概率更大。
1、在很大跌幅后出现底部螺旋桨看涨k线，上涨信号更加明确。
2、底部螺旋桨出现的同时，在同一个底部出现多种看涨k线共振，并且出现双底呼应，后期必有大涨。
螺旋桨K线形态概念
K线实体较短，上方和下方均有较长上下影线的小阴小阳线，这种K线形状就像飞机的“螺旋桨”，因此被称为“螺旋桨”。
开盘价、收盘价相近，K线实体(可阳可阴)很小，但最高价与最低价拉得很开，因此上下影线都很长。
(螺旋桨形态解释图)
1、螺旋桨K线变化形态
A、从下图可以看出，螺旋桨的基本形态是具有一根非常长的下影线的一种K线。
B、但也有个别形态：股价跳空低开(甚至以跌停开盘)后再大幅拉起(甚至于从跌停拉至接近涨停或涨停)，此为K线形态为是“螺旋桨法则”中的一种“变形形态”。对此法则的操作同等有效。
C、K线对阴阳无要求。(螺旋桨K线变化形态图)
2、螺旋桨K线形态意义
A、在上升行情中，如果是在有一段较大涨幅之后出现，螺旋桨所起的作用是领跌;
B、在下跌行情中，如果是有一段较大跌幅之后出现，螺旋桨所起的作用是领涨;
C、螺旋桨既以阴线或以阳线的形式出现，并无实质区别。
3、螺旋桨和长十字线区别
A、长十字线中间是一根横线;
B、螺旋桨中间是个短小的实体;
C、螺旋桨和长十字线技术含义相同，都是一种转势信号;
D、螺旋桨的转势信号比长十字线表现得更为强烈。
螺旋桨K线形态操作技术
一、上涨途中“螺旋桨”
1、无论是大盘或个股，股价大幅上涨后，出现这样的K线，且随后几根K线在其下影线部位运行，那么头部就基本形成了，继续下跌的可能性就非常大，应果断止损。
2、如果以后的K线在它的上影线部位运行，它有可能是上升途中的过渡形式，是一种上升中的中继形态，应持股观望。
3、如果在螺旋桨之后以横盘形式出现几个小阴、小阳线，可结合5日均线变化，在观察2—3天再作决定。
(上升途中螺旋桨图)
二、底部螺旋桨的特征
K线形态分析口诀：底部螺旋桨，等待风吹响，风是成交量，高空把你奖。
1、在连续下跌的过程中出现的;
2、由一根K线组成，可阴可阳;
3、K线实体很小，上下影线较长;
4、底部螺旋桨的图形和顶部螺旋桨的图形完全一样，当螺旋桨在低价区出现时，是一个见底的信号;
5、底部螺旋桨的出现，一定要有复合见底K线形态语言的出现，如后续有成交量的放大及双底配合，买入成功概率大。(底部螺旋桨图)
三、顶部螺旋桨特征
K线形态分析口诀：顶部螺旋桨，高空隆隆响。随风飘落去，落地把你绑。
1、在上升途中出现;
2、K线实体很小，可阴可阳;
3、上下影线很长且基本等长，很像飞机上的螺旋桨，且在顶部出现，所以叫顶部螺旋桨;
4、顶部螺旋桨是一种转势信号，特别是有一段较大涨幅后出现，下跌信号更加明确。
5、顶部螺旋桨在高价区出现，已经失去上升动力，可以想象高空中螺旋桨的后果，坚决卖出。
螺旋桨K线实战技术
螺旋桨是腾飞上升的动力，在股票市场中它就是启动的象征和从跌势转向涨势的一个重要信号。在一些股票经过长期下跌，在其跌势的末端，有时你会惊奇地发现有一种‘螺旋桨形态’出现，它是一个带着非常长的下影线的K线，也是通常所说的“单针探底”。这种形态，是一个在跌势中难得的获大利机会，只要它一出现，此后就有机会获得30—45%利润。
1、、判断条件：出现在下跌的行情，且累计股票下跌幅度比较大，一般在中或晚期;缩量，不满足135日均量线。
2、三天法则：先确定出“二分位”，找出中轴线，即最高价与最低价的中点—中间价，螺旋桨重心在中轴线之上运行，则向上旋;在中轴线之下运行，则向下旋。连续三天股价均在二分位之上，则后市股价上涨。三天后当股价突破螺旋桨的最高价，同时放量满足135日均线，则涨势确立。(若股价在三天内跌至二分位以下补掉了螺旋桨的下影线，则可判定此K线并非螺旋桨。)
3、股价目标价位：设螺旋桨出现时当日最高价为A，最低价为B，未来目标价位为N，则
股票未来价格(目标位)N=(最高价-最低价)×4.5+最低价
=(A—B)×4.5+B
注明：公式中的4.5为固定涨幅系数。
4、操作技术：
a、螺旋桨的出现是在下跌中。下跌的幅度一定要大，且在股票下跌的中晚期。跌幅越大，其报复性的反弹力度就越大，操作的成功概率也会越高。
b、螺旋桨出现时，能量一定要萎缩，其缩量的标准是不满足于135日均量线。
c、旦螺旋桨法则确定生效，则应重仓或全仓杀入。因在熊途中多以空仓相待，而螺旋桨出现的报复性行情暴发力强，时间短，稍纵即逝，只有重仓，才能获得丰厚利润。
d、遵循“三天法则”要灵活，若不到三天股价就突破高点，要立即果断介入，不可贻误战机。
e、通常，在螺旋桨法则中，未来股票的涨幅都在30%-45%之间。因而，若涨幅不到30%，坚决不出。
螺旋桨K线案例分析
(螺旋桨实战案例图)
从图中可以看出，该股于2011年4月28日在低位出现了一个螺旋桨形态，当日最高价为8.77元，最低价探至8.28元。根据螺旋桨法则，由此可计算出它的中轴线为(8.77—8.28)÷2+8.28=8.53元。当天收盘价为8.59元，站在了二分位之上。4月29日股价突破螺旋桨出现时的最高价8.77元，成交量满足135日均量线，股价将会螺旋式地向上翻。
按照目标位=(最高价-最低价)×4.5+最低价公式计算：
未来目标位=(8.77—8.28)×4.5+8.28元=10.48元。
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