拜登在即将从德拉瓦州（Delaware）启程重返华盛顿之际，面对媒体的追问，他明确表示将秉持中立立场，将此视为一场纯粹的“劳资对话”。美国“国际码头工人协会”（ILA），作为约八万五千名港口工人的坚强后盾，自五月以来，始终与资方就新合约展开激烈磋商，然而，近期谈判却陷入了僵局。
协会发出严厉警告，若美国海运联盟（USMX）——这一代表航运巨头与码头运营商的强大联盟，未能及时达成新协议，那么自十月一日零时起，“大西洋与墨西哥湾沿岸的所有港口”将见证一场史无前例的码头工人罢工潮。在一份掷地有声的声明中，ILA直指USMX半个世纪以来对工人薪资的漠视与压制。
此番若罢工成行，将是自1977年以来，东海岸首次迎来如此规模的工人抗争，其影响范围将横跨缅因州至德克萨斯州的众多港口，直接冲击美国东岸与墨西哥湾沿岸的十四大经济命脉。与此同时，美国西岸港口虽能幸免于难，但全国范围内的物流体系恐将遭受重创，从餐桌上的食品到生产线上的汽车，各类货物的流通都将面临严峻考验。
更令人担忧的是，距离美国大选仅余月余，这场罢工风暴或将引发连锁反应，加剧通货膨胀，威胁就业市场稳定，为国家的经济前景蒙上一层阴影。
