关于【标准轨距】:标准轨距,今天犇涌小编给您分享一下,如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
- 内容导航:
- 1、标准轨距
- 2、铁路人专属“神秘代码”,最后一个高手才知道!
1、标准轨距
中国铁路的标准轨距为1435毫米。《中华人民共和国铁路法》第三十八条规定:铁路的标准轨距为1435毫米。新建国家铁路必须采用标准轨距。窄轨铁路的轨距为762毫米或者1000毫米。新建和改建铁路的其他技术要求应当符合国家标准或者行业标准。
2、铁路人专属“神秘代码”,最后一个高手才知道!
在铁路工作
避免不了和各种数据打交道
据说这组“独特”的数字
只有老铁路才能看得懂
1435
“1435”指的是
标准轨距的数值1435mm
对于工务人来说
这是最“敏感”的数字
起道、拨道、改道......
工务人通过各种“看家本领”
把控好毫米级别的误差
确保每一处钢轨轨距
达到“1435”的标准
“今天做到‘1435’标准了吗?”
这是工务人最常问自己的问题
也是他们工作的标杆
“27.5"
“27.5”指的是
铁路接触网电压27.5千伏
要想火车跑得快
电能供给必不可少
要完成从电网输入电压
到火车运行电压的转换
必须通过铁路供电“心脏”
牵引变电所
铁路沿线设立了许多牵引变电所
牵引变电所内的变压器
可以将三相高压交流电
转化为两相27.5千伏交流电
输送到接触网
变电所内的职工日复一日
巡查和检修
确保供电设备正常运转
为列车提供源源不断的动能
“1750”
“1750”指的是部分
直线侧线旅客站台、货物站台的
标准水平限界值为1750毫米
“水平限界”是什么?
水平限界是指双轨中心距站台帽的水平距离。1750毫米的距离既符合站台限界尺寸标准,又便于货物装卸和旅客上下列车。
房建段职工会定期测量站台限界
避免发生侵限问题
确保旅客列车安全
“10、5、3”
“10、5、3”是指
推进车辆的前端距与
被连挂车辆的距离
分为10车、5车和3车
在调车推进作业中
作业人员会和调车长
根据车距和车速
喊“10车、5车、3车”
作为距离信号
提示推进车辆和被连挂车辆的距离
这就类似于高速公路上
设置的150米、100米、50米警示牌
能够提醒驾驶员正确判断距离
通过这种方式
调车组职工协助
控制列车推进速度
保证调车作业安全
“6502”
“6502”是指
第二代铁路信号电气集中联锁
它由15条网络线贯通电路
相互联系、相互制约
实现了信号设备集中控制与监督
信号机、轨道电路、道岔设备......
通过“6502”的集中控制
形成了定型化程度高、逻辑性强的电路
确保站内运输安全,提高作业效率
“6502”电气集中联锁
操作简便灵活,性能稳定可靠
是电务人必修的基本功
随着信息技术的发展
“6502”电气集中联锁
逐渐升级改造为计算机联锁
但依然沿用“6502”电气集中联锁
电路构成和原理
为运输安全发挥着重要作用
各位“老铁路”
你们还知道哪些“神秘代码”?
本文关键词:标准轨距和宽轨轨距分别为,标准轨距怎么来的,标准轨距为什么是1435,轨距标准,中国标准轨距。这就是关于《标准轨距(铁路人专属“神秘代码”)》的所有内容,希望对您能有所帮助!更多的知识请继续关注《赛仁金融》百科知识网站:http://yzsryq.com/!