文:懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 日前,特斯拉CEO马斯克在推特上发文表示,“正在生产中的特斯拉Model 3和Model Y车型(非高性能版)的悬架提升了舒适度,并且不会影响驾驶操控。
特斯拉CEO马斯克在推特上发文截图
同时,这也意味着,Model 3和Model Y的高性能版车型,后续大概率会继续保持当前的悬架设定。
据了解,特斯拉Model 3和Model Y的底盘悬架虽然都是“前双叉臂+后多连杆”的组合,但在底盘调校方面,Model Y会更偏向于舒适,提供更好的缓震性,而Model 3则是更偏向于运动,具有更强的支撑性,但日常行驶中会感受到强烈的路感,乘坐体验上可能过于颠簸。为此,特斯拉将针对两款车型的悬架舒适度做出改变。
特斯拉Model 3 2021款 标准续航后驱升级版
不久前(10月2日),特斯拉公布了2022年第三季度汽车生产与交付数据。数据显示,特斯拉第三季度共生产了超过36.5万辆汽车,交付了超过34.3万辆汽车。该季度交付表现再创新高,同比增长42.4%、环比增长34.9%。不过,此前市场对特斯拉三季度交付量的预估为35.79万辆,实际表现不及预期。
特斯拉第三季度共生产了超过36.5万辆汽车,交付了超过34.3万辆汽车
此外,根据特斯拉历年第三季度生产及交付报告数据显示,自2013年至2022年十年以来,第三季度交付量同比增长了超62倍。
值得一提的是,在中国市场的销量数据显示,9月特斯拉交付量为83135辆,环比上月(76965辆)增长8%,再次创下月度交付量新纪录。据了解,9月特斯拉中国出口5522辆,占比6.7%,而国内零售量为77613辆。
Model Y车型9月销量为51802辆,再次位列总体中国乘用车市场销量第一
据悉,今年前九个月,特斯拉上海超级工厂累计交付量为483074辆,接近2021年全年交付量(413283辆)。其中,Model Y车型9月销量为51802辆,再次位列总体中国乘用车市场销量第一,紧随其后的是,比亚迪宋(46475辆)、五菱宏光MINIEV(44711辆)。
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