随着最后一根钢筋笼于25日顺利吊装入孔，并圆满完成混凝土浇筑工作，这标志着中铁六局承建的深江铁路南航运保楼栈桥区域的咬合桩施工任务已全面告捷，为后续的区间明挖施工奠定了坚实的基础。施工现场的照片由中铁六局提供。
据悉，深江铁路的建成通车，将深刻改变广东沿海地区的交通格局，为粤港澳大湾区的蓬勃发展注入强劲动力。它不仅将构建起半小时生活圈与经济圈，更将辐射带动粤东、粤西地区，与珠三角区域实现协调共进，对粤西社会经济的繁荣与发展具有不可估量的推动作用。
面对南航运保楼施工区域被南航福航楼、南航宾馆、南航职工食堂及道路紧密环绕的复杂环境，中铁六局展现了高超的施工技艺。他们采用钻孔作业与旋挖钻引孔技术，对无筋桩与有筋桩进行精准咬合施工，构建出既稳固又防水的连续式围护结构，有效缩短了工期。栈桥区域的咬合桩共计54根，每根钻孔深度均达到33米。
在施工过程中，中铁六局项目部精心组织，对工序衔接进行了多次模拟演练，成功克服了场地狭小、设备众多的施工难题。他们明确了机械选用标准与设备站位，定期检测设备性能，并积极开展技术攻关与方案优化工作，确保了施工安全与进度的顺利推进。这一系列的努力与成就，不仅彰显了中铁六局的实力与担当，更为深江铁路的早日通车贡献了重要力量。（完）
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