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- 1、南北车股票
- 2、南北车连续8个涨停 证监会主席提示风险
1、南北车股票
前不久刚听到消息，说中国北车和中国南车发通告正式宣布双方以南车换股吸引北车的方式进行合并，但是我之前有买一些中国北车的股票，现在南北车合并不知道对股票有没有影响，所以我想问下了解的朋友，南北车合并后股票怎么办？南北车重组后股票合并成中国中车。股票合并：1：1.1换股，也就是1股中国北车换1。1股中国南车，再改名为中国中车。具体是：此次合并的具体换股比例为1：1.1，即每1股中国北车A股或H股股票可以相应换取1.1股中国南车将发行的A股或H股股票。
中国南车的A股和H股的股票换股价格分别确定为5.63元/股和7.32港元/股，中国北车的A股和H股的股票换股价格分别确定为6.19元/股和8.05港元/股。
根据网上的资料，南北车重组后股票合并成中国中车。股票合并：1：1.1换股，也就是1股中国北车换1.1股中国南车，再改名为中国中车。最新消息，南车北车均否认将合体。如果合并肯定是按当前股价以一定比例折算的，不用担心，这个会有公告的。
2、南北车连续8个涨停 证监会主席提示风险
现在股市涨跌太快了，股民李海说他就经历了“晚起三分钟，少挣好几万”的局面。李海重仓的是“中国南车”。他说，自己在一带一路战略提出后，就意识到铁路基建股的黄金期即将到来。去年10月份，他便开始布局中国南车。当南北车重组的消息出台后，他知道，这次是押对了。从那至今，他不断加仓。进入2月份，南北车持续震荡，一度跌掉30%，当时承受着巨大的心理煎熬，身边的朋友也不断劝说卖掉南车，但他始终坚持，坚信一带一路战略、亚投行将为中国高铁走出去带来极大利好。最近中国南车连续涨停，李海也在寻找机会加仓，昨天开盘中国南车没像以前一样直接涨停，而是略涨4%，“我前一晚上夜班，还上了闹钟，但还是起晚了，一看又涨停了，又错过了补仓机会，本来准备好的资金也没办法了，少挣好几万。”
证监会主席提示风险
股市疯涨，管理层也出来提示风险了。今天出版的人民日报刊登了肖钢近3000字长文，文章中提醒投资者，去年下半年以来，股市呈现持续上涨走势，许多新投资者纷纷开户进场。新入市投资者中的相当一部分人对股市涨跌缺乏经验和感受，对股市投资风险缺少足够的认识和警惕，特别是新入市的投资者，参与股票投资要保持理性、冷静，绝不可受“宁可买错，不可错过”等观点误导，要充分估计股市投资风险，谨慎投资，量力而行，不跟风，不盲从。
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