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1、保险上浮怎么计算:如何计算保险浮动? 保险浮动计算
车险上浮主要以前一年出险次数为依据。以交通强制保险为例,去年发生交通事故,保费保持不变;去年发生两起以上交通事故,保费上涨10%;如果发生负责任的交通事故,保费将上涨30%。由于汽车保险分为商业保险和强制保险,不同保险公司之间的浮动率不完全相同,可以咨询当地保险公司,以保险公司规定的浮动率为准。以上就是保险上浮怎么计算的相关内容。
什么是保险费?保险费是指用户在投保时根据投保人在投保时确定的保险费率给予保险人的保险费。被保险人因自然灾害或事故遭受全部或部分损失身保险中的人身事故,应当支付保险费。保费包括保险金额、费率和保险期限。
保险费与保险金额、保险费率和保险期限成正比,即保险金额越大,保险费率越高,保险时间越长,保险金额越高。保险费必须支付。投保人未按时缴纳保险费的,纳入自愿保险的,保险合同视为无效,强制保险附加一定金额的滞纳金。本文主要写了如何计算保险浮动的相关知识点,仅供参考。
2、车险一年可以报几次?出险保费会涨多少?
倒车撞树,转弯蹭柱,停车磕路...这种情况,到底要不要走保险呢?毕竟是小事故,小事故可以频繁出险吗?一年可以出几次险呢?可以出险100次吗?保费会涨吗?
先说结论:车险如果只报案不理赔(拿赔款),是不会影响第二年保费的!只有理赔了,才会影响第二年保费!所以报案不限次数!那怎么判断一个事故到底该不该拿赔款,拿几次最划算呢?
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车险一年可以报几次?
1、报案次数不限
从理论上来讲,汽车保险报案是不分次数的。报案≠出险次数。只报案不会影响第二年保费。报案且拿赔款=出险次数。
2、出险次数多会影响次年保费
如果车主频繁出险,次年投保时,保费可能上涨。比如出险个5次,第二年保险公司可能就拉黑了...
而且,出险次数太多且理赔数目过大,保险公司会怀疑骗保,次年保险公司可能会不给续保。
3、出险需谨慎
如果车主每年不出险不理赔,在第二年续保时会有优惠折扣。
如果出险一次,在第二年投保车险时就不会享受折扣,出险两次及以上保费要增加!
4、三者险一年赔付几次?
有的车主对于三者险保额很是迷惑,不知道是一年赔付100万还是一次可以赔付100万:
"三者险买200万额度的,是单次可以赔200万,还是当年赔好几次,总共赔偿200万?"
三者险的赔付次数是没有限制的,就算是赔付100次,只要没有超过100万的保险金额也是可以的~
但如果在保障期内将责任限额赔付完毕,则无法进行再次赔付,只有等到第二年续保之后才能继续获理赔服务。
02
车辆出险保费涨多少?
1、交强险
交强险是国家强制规定要购买的,私家车950元/年,一直没有出险的话,费用会越来越少。
注意:交强险各地区浮动系数略有不同,具体请参照当地方案。
假如三年没有出险,保费最低为665元,如果以后一直不出险,将会保持665元,如果出险一次,保费变为950元。
2、商业险
2020年车险综合改革后,商业险保费=基准纯风险保费*无理赔优待系数(NCD)*交通违法系数*自主定价系数。
交通违法系数多数省份都为1,只有北京、上海、江苏、深圳例外;自主定价系数为0.63-1.35,一车一价,具体由保险公司确定。
最终在商业险保费计算公式中,车主自己影响的因子只有无理赔优待系数,简称NCD,俗称——车主不出险,来年保费降低。
NCD系数:保险车辆没出险,续保时可享受的折扣。
自主定价系数:保险公司的核保部门负责价格制定调整策略,自主定价系数范围在0.65-1.35。
交通违法系数:部分省市会将汽车商业险与该车辆或该车主的交通违法记录挂钩。
某省保费测算表:
通过这张表格我们可以直观得看出,每年的商业险费用和汽车近五年的出险情况息息相关。
基准保费3000元的汽车,在连续五年未出险时,商业险费用仅为1080元,而三年内出险8次的时候,商业险费用达到了5400元。
另外,车辆过户对保费浮动也有影响,车辆过户后再续保,之前的优惠没有了,同样之前的出险笔数也都一笔勾销,也就是标准保费。
例如,过户之前出险了三次,此次投保时保费要上浮,但是过户了,那么投保时就又变成标准保费了。
03
怎么出险最合适?
建议大家可以根据车辆损坏情况和事故责任来判断是否需要出险。
不少朋友在行车途中,会遇到不严重的小剐蹭,比如掉漆,保险杠剐蹭等,如果整体估算下来损失未达到1000元,建议考虑自行修复。这样既能少走程序,又能避免出险后保费上涨。
但如果损失数额比较大,超过了1000元,就需要通过商业保险来理赔了,这样可以尽量减少损失。
当出险的损失不大或者不好判断是否要索赔时,不妨先走完报案、定损等程序,这样可以避免维修过程中修理厂和第三者的漫天要价。
但暂时不向保险公司申请索赔,等这个保险周期快结束时,可以综合考虑出险情况、损失金额、次年保费上涨幅度,再决定要不要索赔。
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